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Retrato del vicealmirante Juan José Latorre, óleo sobre tela de Guillermo Martínez (detalle)
Retrato del vicealmirante Juan José Latorre, óleo sobre tela de Guillermo Martínez, 1912, 146 x 98 cms. Detalle del uniforme de parada con que este jefe naval aparece retratado, mostrando la doble abotonadura, charretera y presilla de grado y condecoraciones. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del contador de 2ª clase Enrique Reynolds, óleo sobre tela de Pepe Vila
Retrato del contador de 2ª clase Enrique Reynolds, óleo sobre tela de Pepe Vila, 1987, 88 x 102 cms. Reynolds desempeñaba estas funciones a bordo de la goleta cañonera Covadonga, hallándose en el combate de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879. Durante la acción desempeñó el rol de ayudante de órdenes del comandante Condell y resultó herido en un brazo. Su especialidad se identifica por las franjas blancas entre los galones de las bocamangas. Salón Condell, Club Naval de Valparaíso.
Retrato del Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón, óleo de Arturo Kühl
Retrato del Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón (1848-1879), óleo sobre tela de Arturo Kühl, 180 x 100 cms. El máximo héroe naval chileno nació en la hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, y en 1858, a los diez años de edad ingresó a la Escuela Naval de Valparaíso, integrando el famoso “Curso de los Héroes”. Egresó en 1861 como guardiamarina sin examen y en 1864 fue guardiamarina examinado. Al estallar la Guerra contra España tomó parte en el Combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865 integrando la dotación de la corbeta Esmeralda, combate que resultó en la captura de la goleta cañonera española Virgen de Covadonga, y tras el cual fue ascendido a teniente 2°. Al incorporarse este buque a la Marina de Chile, Prat fue trasbordado a él, a bordo del cual hizo el resto de la campaña.
En septiembre de 1869 fue ascendido a teniente 1° y tras varias destinaciones, que incluyeron la corbeta O’Higgins durante un interesante viaje a Rapa Nui, en enero de 1870, se incorporó como profesor de la Escuela Naval en 1871. En abril de ese año, el plantel trasbordó a la corbeta Esmeralda, y Prat pasó a ser subdirector del mismo en abril de 1872, debiendo dicho buque pasar algunas temporadas en Mejillones, en el litoral entonces boliviano, resguardando los intereses chilenos. En ocasiones este oficial también debió ser comandante accidental del buque y director accidental de la Escuela. En febrero de 1873 ascendió a capitán de corbeta.
Siempre como segundo comandante de la Esmeralda, Prat ayudó a su comandante, Luis Alfredo Lynch en las maniobras para salvarla durante el temporal que se abatió sobre Valparaíso el 24 de mayo de 1875, que había puesto en grave peligro a la corbeta. Pese a hallarse enfermo, abandonó su lecho y contrató a un fletero para subir a bordo.
Paralelamente a su carrera naval, cursó estudios de derecho y obtuvo su título de abogado en julio de 1876. Tras el cierre de la Escuela Naval, ese mismo año, se desempeñó como ayudante de la Gobernación Marítima y ascendió a capitán de fragata en septiembre de 1877. En noviembre de 1878, durante un período de grave tensión con Argentina por el diferendo sobre la Patagonia, Prat recibió del Gobierno el encargo de desempeñarse como agente confidencial en Montevideo y Buenos Aires, para informar sobre el poderío y aprestos bélicos del país trasandino. Cumplida esta misión regresó a Valparaíso en febrero de 1879, cuando acababa de desencadenarse la crisis con Bolivia.
Fue nombrado ayudante de la Comandancia General de Marina y, ya estallada la Guerra del Pacífico, fue el encargado de notificar el bloqueo de Iquique ante las autoridades peruanas, el 5 de abril. Luego se le asignó el mando de la cañonera Covadonga por un breve tiempo para recibirse del mando de la corbeta Esmerald el 13 de mayo, la que, junto a dicha cañonera, integraba la división bloqueadora de Iquique.
El 21 de mayo de 1879 dicha división debió enfrentar el ataque del monitor o ariete blindado Huáscar y la fragata blindada Independencia, los buques más poderosos de que disponía el Perú. La corbeta de Prat debió enfrentar directamente al Huáscar (al mando del comodoro Miguel Grau), y en el primer golpe de espolón que éste hizo a aquélla para intentar hundirla, el comandante Prat saltó al abordaje y ocupó su lugar en la historia al morir en la cubierta del blindado peruano.
El combate terminó con el hundimiento de la Esmeralda, tras lo cual el comandante Grau dispuso desembarcar los restos de Arturo Prat en Iquique. Éste, junto con el teniente Ignacio Serrano y el sargento de guarnición Juan de Dios Aldea, también integrantes de la dotación de la corbeta, recibieron una sepultura provisoria gracias a la obra de caridad del súbdito español Eduardo Llanos. Estos restos permanecerían en Iquique hasta 1888, cuando fueron inhumados, con todos los honores, en la Cripta del Monumento a la Marina de Valparaíso, inaugurado en 1886, y donde permanecen hasta hoy. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
En septiembre de 1869 fue ascendido a teniente 1° y tras varias destinaciones, que incluyeron la corbeta O’Higgins durante un interesante viaje a Rapa Nui, en enero de 1870, se incorporó como profesor de la Escuela Naval en 1871. En abril de ese año, el plantel trasbordó a la corbeta Esmeralda, y Prat pasó a ser subdirector del mismo en abril de 1872, debiendo dicho buque pasar algunas temporadas en Mejillones, en el litoral entonces boliviano, resguardando los intereses chilenos. En ocasiones este oficial también debió ser comandante accidental del buque y director accidental de la Escuela. En febrero de 1873 ascendió a capitán de corbeta.
Siempre como segundo comandante de la Esmeralda, Prat ayudó a su comandante, Luis Alfredo Lynch en las maniobras para salvarla durante el temporal que se abatió sobre Valparaíso el 24 de mayo de 1875, que había puesto en grave peligro a la corbeta. Pese a hallarse enfermo, abandonó su lecho y contrató a un fletero para subir a bordo.
Paralelamente a su carrera naval, cursó estudios de derecho y obtuvo su título de abogado en julio de 1876. Tras el cierre de la Escuela Naval, ese mismo año, se desempeñó como ayudante de la Gobernación Marítima y ascendió a capitán de fragata en septiembre de 1877. En noviembre de 1878, durante un período de grave tensión con Argentina por el diferendo sobre la Patagonia, Prat recibió del Gobierno el encargo de desempeñarse como agente confidencial en Montevideo y Buenos Aires, para informar sobre el poderío y aprestos bélicos del país trasandino. Cumplida esta misión regresó a Valparaíso en febrero de 1879, cuando acababa de desencadenarse la crisis con Bolivia.
Fue nombrado ayudante de la Comandancia General de Marina y, ya estallada la Guerra del Pacífico, fue el encargado de notificar el bloqueo de Iquique ante las autoridades peruanas, el 5 de abril. Luego se le asignó el mando de la cañonera Covadonga por un breve tiempo para recibirse del mando de la corbeta Esmerald el 13 de mayo, la que, junto a dicha cañonera, integraba la división bloqueadora de Iquique.
El 21 de mayo de 1879 dicha división debió enfrentar el ataque del monitor o ariete blindado Huáscar y la fragata blindada Independencia, los buques más poderosos de que disponía el Perú. La corbeta de Prat debió enfrentar directamente al Huáscar (al mando del comodoro Miguel Grau), y en el primer golpe de espolón que éste hizo a aquélla para intentar hundirla, el comandante Prat saltó al abordaje y ocupó su lugar en la historia al morir en la cubierta del blindado peruano.
El combate terminó con el hundimiento de la Esmeralda, tras lo cual el comandante Grau dispuso desembarcar los restos de Arturo Prat en Iquique. Éste, junto con el teniente Ignacio Serrano y el sargento de guarnición Juan de Dios Aldea, también integrantes de la dotación de la corbeta, recibieron una sepultura provisoria gracias a la obra de caridad del súbdito español Eduardo Llanos. Estos restos permanecerían en Iquique hasta 1888, cuando fueron inhumados, con todos los honores, en la Cripta del Monumento a la Marina de Valparaíso, inaugurado en 1886, y donde permanecen hasta hoy. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Vicealmirante Francisco Nef Jara (detalle)
Retrato del Vicealmirante Francisco Nef Jara (1863-1931), óleo sobre tela de Jorge Velásquez, hacia 2005. Detalle del uniforme y bocamanga con los galones que denotan su grado. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Retrato del Capitán de Fragata Manuel Thomson
Capitán de Fragata Manuel Thomson Porto Mariño, retrato de Ramón Ponce Arias, hacia 1940. Este oficial naval (1839-1880) entró al servicio de la Marina en 1853, tomó parte en la Guerra contra España y participó en el Combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865, siendo su desempeño premiado con el ascenso a Capitán de Corbeta y el mando de la goleta cañonera Covadonga, capturada a los hispanos. Cuando estalló la Guerra del Pacífico en 1879 se hallaba en situación de retiro, volvió al servicio activo y se le entregó el mando de la corbeta Abtao, luego del transporte Amazonas y posteriormente del blindado Huáscar. Siendo comandante de este último se le encomendó el bloqueo de Arica, y murió en acción en el combate del 27 de febrero de 1880, sostenido contra las baterías de dicha plaza y el monitor peruano Manco Capac. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Retrato del Piloto 1° Luis Pardo Villalón (detalle)
Retrato del Piloto 1° Luis Pardo Villalón (1882-1935), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Detalle de la firma. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Tambor Gaspar Cabrales, óleo de Manuel Espinoza Salas
Tambor Gaspar Cabrales, óleo sobre tela de Manuel Espinoza Salas, 1989, 35 x 40 cms. Nacido en Valparaíso en 1864, el tambor y corneta de órdenes Gaspar Cabrales pertenecía al Batallón de Artillería de Marina, y su hoja de servicios incluye embarques a bordo de buques de la Escuadra a fines de 1878, durante un período de tensiones con Argentina, y el integrar la guarnición del blindado Cochrane durante la ocupación de Antofagasta, el 14 de febrero de 1879. El 28 de marzo trasbordó a la corbeta Esmeralda y para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879 estaba atento a las órdenes del comandante Arturo Prat
Retrato del contralmirante Galvarino Riveros, óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias (detalle)
Retrato del contralmirante Galvarino Riveros, óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1915, 70 x 58 cms. Detalle de la charretera y presilla de grado del uniforme. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.
Retrato del Capitán de Navío Recaredo Amengual Novajas, óleo de R. Ponce
Retrato del Capitán de Navío Recaredo Amengual Novajas (1858-1926), óleo sobre tela de R. Ponce, 1939, 91 x 77 cms. Cursó sus estudios en la Escuela Militar, en el grupo que optaba por recibir una formación naval, y egresó como aspirante de marina en 1875. En los años previos a la Guerra del Pacífico sirvió en la corbeta Esmeralda, y una vez estallada ésta, en 1879, participó en diversas acciones, como los combates de Chipana y segundo Combate de Iquique a bordo de la cañonera Magallanes, y luego en otras acciones, como el bloqueo del Callao. Como consecuencia de la Guerra Civil de 1891 fue separado del servicio y reincorporado en 1897. Ya en el siglo XX, comandó el buque escuela corbeta General Baquedano en su viaje de instrucción de 1905
Combate Naval de Iquique, óleo de Thomas Somerscales, 1886 (detalle)
Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en el palo de mesana con las dos banderas nacionales que lucía el buque chileno al momento final de este enfrentamiento. Ello porque, al cortarse la driza del pabellón durante el combate, y ante el peligro que cayera o se perdiera, los guardiamarinas Vicente Zegers y Arturo Fernández Vial izaron y clavaron una segunda enseña. También se ve a los sobrevivientes de la dotación agrupándose en cubierta, y aparentemente arengados por un oficial con el sable en alto, probablemente el Teniente 1° Luis Uribe, quien sucedió al Comandante Prat en el mando después de su muerte. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.










