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Retrato del subteniente Antonio Hurtado Rojas (1859-1914), óleo de Ramón Campos, hacia 1988. Este oficial era jefe de la guarnición de Artillería de Marina de la corbeta Esmeralda en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Sobrevivió al mismo, fue hecho prisionero y posteriormente canjeado. En su carrera posterior llegó a Teniente Coronel de Ejército. Esta obra forma parte de la Cripta al Loor de Chile del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.

Combate de Angamos, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1921, 108 x 68 cms. En esta obra, el marinista inglés plasma el momento previo a la fase final del encuentro del 8 de octubre de 1879. El blindado chileno Almirante Cochrane, al mando del comandante Juan José Latorre, ha descargado certeros tiros de 250 libras en la torre de artillería y torre del comandante del monitor o ariete blindado peruano Huáscar, dañando también el sistema de gobierno, y ahora prosigue el combate a corta distancia. Detalle que muestra parte de la banda de babor del blindado Cochrane y a su gemelo, el Blanco Encalada (comodoro Galvarino Riveros), acercándose para tomar parte en la acción. Nótese la construcción de la batería o reducto central del Cochrane que sobresalía del casco. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.

Retrato del Cirujano 1° Francisco Cornelio Guzmán (1856-1928), óleo sobre tela de Ramón Ponce Arias, 1939, 72 x 59 cms. Detalle del uniforme y cuello de la levita. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Retrato del Capitán de Navío Recaredo Amengual Novajas (1858-1926), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Este oficial cursó sus estudios en la Escuela Militar, en el grupo que optaba por recibir una formación naval, y egresó como aspirante de marina en 1875. En los años previos a la Guerra del Pacífico sirvió en la corbeta Esmeralda, y una vez estallada ésta, en 1879, participó en diversas acciones, como los combates de Chipana y segundo Combate de Iquique a bordo de la cañonera Magallanes, y luego en el bloqueo del Callao. Para la Guerra Civil de 1891 se alineó con el Gobierno, aseguró la posesión para éste del nuevo cazatorpederos Almirante Lynch mediante un golpe de mano, y enseguida fue comisionado para traer desde Francia al nuevo crucero Presidente Pinto, el que no alcanzó a llegar para tomar parte en la contienda. Finalizada ésta fue separado del servicio y reincorporado en 1897. Asimismo, escribió un libro sobre su participación en la contienda de 1891. Ya en el siglo XX, comandó el buque escuela corbeta General Baquedano en su viaje de instrucción de 1905

Retrato del Contralmirante Manuel Señoret Astaburuaga (1852-1900), óleo sobre tela de Germán von Appen, hacia 2005. Detalle del uniforme. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del vicealmirante Manuel Blanco Encalada (1790-1876), óleo sobre madera de autor desconocido s/f, 69 x 80 cms. Detalle del uniforme. Nótese el bordado de anclas entrelazadas con hojas de laurel, en hilo dorado. Sala Almirante Simpson, Club Naval, Valparaíso.

Retrato del Capitán General Bernardo O’Higgins Riquelme (1778-1842), óleo de autor desconocido, s/f, 134 x 104 cms. Nacido aparentemente en Chillán Viejo, fue hijo del teniente coronel Ambrosio Higgins (después O’Higgins), futuro virrey del Perú, de origen irlandés, y de la joven chillaneja Isabel Riquelme. Se formó estudiando en Lima y posteriormente en Inglaterra, viviendo también un tiempo en España, durante su juventud, etapa en que pensó ingresar a la Armada. Desde aquellos años, y de influencias como la del patriota venezolano Francisco de Miranda, comenzó a forjarse su ideario independentista para Chile y también la importancia del dominio del mar para lograrlo.
Al regresar a Chile, en 1802, heredó la hacienda de Las Canteras, Los Ángeles, y se dedicó a la agricultura, cultivando paralelamente su ideario emancipador, estimulado por amistades como la del político e intelectual penquista Juan Martínez de Rozas. Tras la constitución de la Junta de Gobierno de 1810 fue nombrado teniente coronel de milicias y luego fue elegido diputado para el Primer Congreso Nacional de 1811. Durante el gobierno de José Miguel Carrera también integró provisoriamente una Junta de Gobierno, y luego se incorporó al Ejército.
Iniciadas las hostilidades contra los realistas tomó parte en las acciones militares más importantes del período de la Patria Vieja: San Carlos, Sitio de Chillán y El Roble, con el grado de coronel, siendo posteriormente ascendido a brigadier. En febrero de 1814 asumió el mando del Ejército, al que dirigió durante la campaña de ese año que culminó en el Desastre de Rancagua del 1 y 2 de octubre. Emigrado a Argentina luego de la Reconquista española, colaboró con el general José de San Martín en la organización del Ejército de los Andes y comandó una división de éste en la Batalla de Chacabuco del 12 de febrero de 1817.
Poco después fue nombrado Director Supremo de Chile. Siguió activo en el mando militar, lo que le significó ser herido en la sorpresa de Cancha Rayada del 19 de marzo de 1818, pese a lo cual pudo concurrir al mando de refuerzos, hacia el final de la decisiva Batalla de Maipú, el 5 de abril. Foco principal de su gestión gubernativa fue el afianzamiento de la Independencia de Chile, para lo cual no olvidó que era clave el dominio del mar, y en consecuencia, realizó iniciativas como la creación de la Primera Escuadra, la Academia de Guardiamarinas y, posteriormente, organizó la Expedición Libertadora del Perú, eficazmente secundado por su ministro de Guerra, José Ignacio Zenteno, y teniendo como mandos navales a los almirantes Cochrane y Blanco Encalada. En 1823 se vio forzado a renunciar a la máxima magistratura y se radicó en el Perú, donde falleció.

Retrato del vicealmirante Juan José Latorre, óleo sobre tela de Guillermo Martínez, 1912, 146 x 98 cms. Detalle del uniforme de parada con que este jefe naval aparece retratado, mostrando la doble abotonadura, charretera y presilla de grado y condecoraciones. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.

Retrato del contador de 2ª clase Enrique Reynolds, óleo sobre tela de Pepe Vila, 1987, 88 x 102 cms. Reynolds desempeñaba estas funciones a bordo de la goleta cañonera Covadonga, hallándose en el combate de Punta Gruesa del 21 de mayo de 1879. Durante la acción desempeñó el rol de ayudante de órdenes del comandante Condell y resultó herido en un brazo. Su especialidad se identifica por las franjas blancas entre los galones de las bocamangas. Salón Condell, Club Naval de Valparaíso.

Retrato del Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón (1848-1879), óleo sobre tela de Arturo Kühl, 180 x 100 cms. El máximo héroe naval chileno nació en la hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, y en 1858, a los diez años de edad ingresó a la Escuela Naval de Valparaíso, integrando el famoso “Curso de los Héroes”. Egresó en 1861 como guardiamarina sin examen y en 1864 fue guardiamarina examinado. Al estallar la Guerra contra España tomó parte en el Combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865 integrando la dotación de la corbeta Esmeralda, combate que resultó en la captura de la goleta cañonera española Virgen de Covadonga, y tras el cual fue ascendido a teniente 2°. Al incorporarse este buque a la Marina de Chile, Prat fue trasbordado a él, a bordo del cual hizo el resto de la campaña.
En septiembre de 1869 fue ascendido a teniente 1° y tras varias destinaciones, que incluyeron la corbeta O’Higgins durante un interesante viaje a Rapa Nui, en enero de 1870, se incorporó como profesor de la Escuela Naval en 1871. En abril de ese año, el plantel trasbordó a la corbeta Esmeralda, y Prat pasó a ser subdirector del mismo en abril de 1872, debiendo dicho buque pasar algunas temporadas en Mejillones, en el litoral entonces boliviano, resguardando los intereses chilenos. En ocasiones este oficial también debió ser comandante accidental del buque y director accidental de la Escuela. En febrero de 1873 ascendió a capitán de corbeta.
Siempre como segundo comandante de la Esmeralda, Prat ayudó a su comandante, Luis Alfredo Lynch en las maniobras para salvarla durante el temporal que se abatió sobre Valparaíso el 24 de mayo de 1875, que había puesto en grave peligro a la corbeta. Pese a hallarse enfermo, abandonó su lecho y contrató a un fletero para subir a bordo.
Paralelamente a su carrera naval, cursó estudios de derecho y obtuvo su título de abogado en julio de 1876. Tras el cierre de la Escuela Naval, ese mismo año, se desempeñó como ayudante de la Gobernación Marítima y ascendió a capitán de fragata en septiembre de 1877. En noviembre de 1878, durante un período de grave tensión con Argentina por el diferendo sobre la Patagonia, Prat recibió del Gobierno el encargo de desempeñarse como agente confidencial en Montevideo y Buenos Aires, para informar sobre el poderío y aprestos bélicos del país trasandino. Cumplida esta misión regresó a Valparaíso en febrero de 1879, cuando acababa de desencadenarse la crisis con Bolivia.
Fue nombrado ayudante de la Comandancia General de Marina y, ya estallada la Guerra del Pacífico, fue el encargado de notificar el bloqueo de Iquique ante las autoridades peruanas, el 5 de abril. Luego se le asignó el mando de la cañonera Covadonga por un breve tiempo para recibirse del mando de la corbeta Esmerald el 13 de mayo, la que, junto a dicha cañonera, integraba la división bloqueadora de Iquique.
El 21 de mayo de 1879 dicha división debió enfrentar el ataque del monitor o ariete blindado Huáscar y la fragata blindada Independencia, los buques más poderosos de que disponía el Perú. La corbeta de Prat debió enfrentar directamente al Huáscar (al mando del comodoro Miguel Grau), y en el primer golpe de espolón que éste hizo a aquélla para intentar hundirla, el comandante Prat saltó al abordaje y ocupó su lugar en la historia al morir en la cubierta del blindado peruano.
El combate terminó con el hundimiento de la Esmeralda, tras lo cual el comandante Grau dispuso desembarcar los restos de Arturo Prat en Iquique. Éste, junto con el teniente Ignacio Serrano y el sargento de guarnición Juan de Dios Aldea, también integrantes de la dotación de la corbeta, recibieron una sepultura provisoria gracias a la obra de caridad del súbdito español Eduardo Llanos. Estos restos permanecerían en Iquique hasta 1888, cuando fueron inhumados, con todos los honores, en la Cripta del Monumento a la Marina de Valparaíso, inaugurado en 1886, y donde permanecen hasta hoy. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.