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Retrato del Capitán de Fragata Arturo Prat Chacón (1848-1879), óleo sobre tela de Arturo Kühl, 180 x 100 cms. El máximo héroe naval chileno nació en la hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, y en 1858, a los diez años de edad ingresó a la Escuela Naval de Valparaíso, integrando el famoso “Curso de los Héroes”. Egresó en 1861 como guardiamarina sin examen y en 1864 fue guardiamarina examinado. Al estallar la Guerra contra España tomó parte en el Combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865 integrando la dotación de la corbeta Esmeralda, combate que resultó en la captura de la goleta cañonera española Virgen de Covadonga, y tras el cual fue ascendido a teniente 2°. Al incorporarse este buque a la Marina de Chile, Prat fue trasbordado a él, a bordo del cual hizo el resto de la campaña.
En septiembre de 1869 fue ascendido a teniente 1° y tras varias destinaciones, que incluyeron la corbeta O’Higgins durante un interesante viaje a Rapa Nui, en enero de 1870, se incorporó como profesor de la Escuela Naval en 1871. En abril de ese año, el plantel trasbordó a la corbeta Esmeralda, y Prat pasó a ser subdirector del mismo en abril de 1872, debiendo dicho buque pasar algunas temporadas en Mejillones, en el litoral entonces boliviano, resguardando los intereses chilenos. En ocasiones este oficial también debió ser comandante accidental del buque y director accidental de la Escuela. En febrero de 1873 ascendió a capitán de corbeta.
Siempre como segundo comandante de la Esmeralda, Prat ayudó a su comandante, Luis Alfredo Lynch en las maniobras para salvarla durante el temporal que se abatió sobre Valparaíso el 24 de mayo de 1875, que había puesto en grave peligro a la corbeta. Pese a hallarse enfermo, abandonó su lecho y contrató a un fletero para subir a bordo.
Paralelamente a su carrera naval, cursó estudios de derecho y obtuvo su título de abogado en julio de 1876. Tras el cierre de la Escuela Naval, ese mismo año, se desempeñó como ayudante de la Gobernación Marítima y ascendió a capitán de fragata en septiembre de 1877. En noviembre de 1878, durante un período de grave tensión con Argentina por el diferendo sobre la Patagonia, Prat recibió del Gobierno el encargo de desempeñarse como agente confidencial en Montevideo y Buenos Aires, para informar sobre el poderío y aprestos bélicos del país trasandino. Cumplida esta misión regresó a Valparaíso en febrero de 1879, cuando acababa de desencadenarse la crisis con Bolivia.
Fue nombrado ayudante de la Comandancia General de Marina y, ya estallada la Guerra del Pacífico, fue el encargado de notificar el bloqueo de Iquique ante las autoridades peruanas, el 5 de abril. Luego se le asignó el mando de la cañonera Covadonga por un breve tiempo para recibirse del mando de la corbeta Esmerald el 13 de mayo, la que, junto a dicha cañonera, integraba la división bloqueadora de Iquique.
El 21 de mayo de 1879 dicha división debió enfrentar el ataque del monitor o ariete blindado Huáscar y la fragata blindada Independencia, los buques más poderosos de que disponía el Perú. La corbeta de Prat debió enfrentar directamente al Huáscar (al mando del comodoro Miguel Grau), y en el primer golpe de espolón que éste hizo a aquélla para intentar hundirla, el comandante Prat saltó al abordaje y ocupó su lugar en la historia al morir en la cubierta del blindado peruano.
El combate terminó con el hundimiento de la Esmeralda, tras lo cual el comandante Grau dispuso desembarcar los restos de Arturo Prat en Iquique. Éste, junto con el teniente Ignacio Serrano y el sargento de guarnición Juan de Dios Aldea, también integrantes de la dotación de la corbeta, recibieron una sepultura provisoria gracias a la obra de caridad del súbdito español Eduardo Llanos. Estos restos permanecerían en Iquique hasta 1888, cuando fueron inhumados, con todos los honores, en la Cripta del Monumento a la Marina de Valparaíso, inaugurado en 1886, y donde permanecen hasta hoy. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Retrato del Capitán de Fragata Jorge Montt Álvarez (1845-1922), óleo de Ramón Campos, hacia 1988. Este oficial comandó la corbeta O´Higgins durante la Guerra del Pacífico. En su carrera naval posterior alcanzó el grado de Vicealmirante. También fue Presidente de la República en el período 1891-1896. Esta obra forma parte de la Cripta al Loor de Chile del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.

Retrato del Capitán de Fragata Juan Williams Wilson (1798-1857), óleo sobre tela de Manuel Antonio Caro, s/f, 103 x 88 cms. Nació en el puerto de Bristol, Inglaterra, en el seno de una familia de tradición marinera, y viajó a Sudamérica y entró al servicio naval chileno en 1824, y castellanizó su apellido, haciéndose llamar Juan Guillermos. Tomó parte en la Campaña de Liberación de Chiloé de 1826, y luego fue gobernador marítimo de la isla, donde contrajo matrimonio con Micaela Rebolledo y tuvo cuatro hijos, incluyendo al futuro Contralmirante Juan Williams Rebolledo.
Fue separado transitoriamente del servicio por haber apoyado al general liberal Ramón Freire, pero luego reincorporado, y tomó parte en la segunda Campaña, de 1838, de la Guerra contra la Confederación Perú-Boliviana.
Pocos años más tarde volvió a desempeñarse como gobernador de Chiloé, y recibió del Gobierno el encargo de organizar una expedición para tomar posesión del estrecho de Magallanes. También fue suya la responsabilidad de dirigir la construcción de la goleta Ancud y comandarla en la travesía que logró su objetivo el 21 de septiembre de 1843, pasando este territorio a la soberanía chilena.
Posteriormente fue ascendido a Capitán de Fragata y se desempeñó como gobernador marítimo de Talcahuano entre 1849 y 1855. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del Capitán de Fragata Lautaro Rosas Andrade (1876-1932), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Tuvo una destacada carrera como oficial joven, la que incluyó diversas comisiones diplomáticas, y llegó a ser subdirector de la Escuela Naval en 1916, imprimiéndole un nuevo sello. También en este período, se destaca por ser uno de los principales artífices del Museo Naval de Valparaíso (actual Museo Marítimo Nacional) cuando, siendo Subdirector de la Escuela Naval, habilitó salas para este fin, de modo que pudiesen recibir visitantes, además de gestionar importantes erogaciones que permitieron ampliar la riqueza histórica de éste museo. En 1919 tuvo un papel clave en la creación de la Mutual de la Armada, actual Mutual de Seguros de Chile. Retirado prematuramente del servicio activo en 1920 por razones de salud, su actividad en el mundo civil fue multifacética, abarcando desde cargos en el sector financiero hasta puestos de responsabilidad gubernamental. Finalmente, se le recuerda por su breve pero fructífera gestión como alcalde de Valparaíso, entre 1928 y 1930. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del Capitán de Fragata Lautaro Rosas Andrade (1876-1932), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Detalle del Uniforme. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del Capitán de Fragata Lautaro Rosas Andrade (1876-1932), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005 (detalle). Este oficial destacó por su carrera tanto en los ámbitos naval como en la vida civil, incluyendo su breve pero fructífera gestión como alcalde de Valparaíso, entre 1928 y 1930. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del Capitán de Fragata Lautaro Rosas Andrade (1876-1932), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Detalle del Uniforme, nótense los galones correspondientes a su grado. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Retrato del Capitán de Fragata Lautaro Rosas Andrade (1876-1932), óleo sobre tela de Mauricio Márquez, 2005. Detalle de la firma. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Capitán de Fragata Manuel Thomson Porto Mariño, retrato de Ramón Ponce Arias, hacia 1940. Este oficial naval (1839-1880) entró al servicio de la Marina en 1853, tomó parte en la Guerra contra España y participó en el Combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865, siendo su desempeño premiado con el ascenso a Capitán de Corbeta y el mando de la goleta cañonera Covadonga, capturada a los hispanos. Cuando estalló la Guerra del Pacífico en 1879 se hallaba en situación de retiro, volvió al servicio activo y se le entregó el mando de la corbeta Abtao, luego del transporte Amazonas y posteriormente del blindado Huáscar. Siendo comandante de este último se le encomendó el bloqueo de Arica, y murió en acción en el combate del 27 de febrero de 1880, sostenido contra las baterías de dicha plaza y el monitor peruano Manco Capac. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Retrato del Capitán de Fragata Manuel Thomson Porto Mariño (1839-1880), óleo de Ramón Campos, hacia 1988. Al comienzo de la Guerra del Pacífico este oficial recibió el mando de la corbeta Esmeralda, trasbordando luego a la corbeta Abtao y al vapor armado Amazonas. Tras la captura del blindado peruano Huáscar se le dio su mando, y en este puesto perdió la vida durante el Combate Naval de Arica del 27 de febrero de 1880. Esta obra forma parte de la Cripta al Loor de Chile del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.