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Grupo de suboficiales y marineros hacia 1920. Nótense detalles del uniforme como la extensión de las mangas de la chompa y el ancho de los pantalones. Fuente: Colección Piero Castagneto.
Fotografía original de la época.

Corbeta Esmeralda (2ª), 1861, vista de su toldilla. Junto a los oficiales se halla el político y escritor Benjamín Vicuña Mackenna, de sombrero. Éste es el mismo buque que sucumbiría en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, al mando del Comandante Arturo Prat. Nótense detalles de la cabullería y la caña del timón. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1938. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Oficiales en retiro a bordo del crucero ligero O’Higgins, Valparaíso, diciembre, 1962. Nótese en segundo plano el montaje doble de ametralladoras antiaéreas de 40mm.

Capitán de Fragata Jorge Tapia de la Barra, 1946. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Manuel Joaquín Orella Echánez. Para la jornada del 21 de mayo de 1879 era teniente 1° y oficial de detall de la goleta cañonera “Covadonga”. Durante el Combate Naval de Punta Gruesa contra la fragata blindada “Independencia” tuvo una destacada actuación dirigiendo una de sus piezas de 70 libras. El desempeñarse como cabo de cañón fue un favor especial que le solicitó a su comandante Carlos Condell, el que le fue concedido. Al reverso se lee la inscripción manuscrita: “Manuel Orella, teniente 1 en la Covadonga”.
Fotografía formato carte de visite, estudio no identificado, último cuarto del siglo XIX.

Retrato del Capitán de Navío Francisco Vidal Gormaz (1837-1907) que integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Su carrera estuvo marcada por la realización de levantamientos hidrográficos de gran relevancia, méritos que lo llevaron a ser designado como primer director de la Oficina Hidrográfica (actual SHOA), creada en 1874, donde se desempeñó hasta 1890. Es considerado el “padre de la hidrografía nacional”, y por esta razón forma parte de dicha Galería. Reproducción de una fotografía de la época.

Popa del transporte de ataque Presidente Pinto en Talcahuano, hacia 1960. En la imagen también aparece un oficial de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Dicho buque, adquirido en los Estados Unidos, sirvió entre 1946 y 1968. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Oficiales de la Armada y de la Fuerza Aérea de Chile junto a civiles, en una de las primeras casas construidas en Puerto Luisa, isla Navarino. Esta localidad fue fundada en noviembre de 1953, y en 1956 su nombre fue cambiado por el de Puerto Williams. Fuente: Colección Luis Delgadillo.
Fotografía original de la época.

Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.

Teniente 1° no identificado, hacia 1940. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.