Corbeta Esmeralda, dibujo de Carlos A. Finsterbusch, 1932, 34 x 21 cms. Ilustración basada en una fotografía de la corbeta. Fuente: Colección Club Naval, Valparaíso.
Corbeta Esmeralda (2ª), 1861, vista de su toldilla. Junto a los oficiales se halla el político y escritor Benjamín Vicuña Mackenna, de sombrero. Éste es el mismo buque que sucumbiría en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, al mando del Comandante Arturo Prat. Nótense detalles de la cabullería y la caña del timón. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1938. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Corbeta Esmeralda, captada probablemente hacia fines de la década de 1870.
Existen al menos dos versiones de su configuración artillera para el estallido de la Guerra del Pacífico. Según una de ellas, para 1879 habría montado 10 cañones Armstrong de 40 libras, cuatro Withworth de 32 y dos de 6 libras
Corbeta Chipana en navegación, década de 1950. Pertenecía a la clase Flower, tipo de buque que se halla entre los más representativos de la Segunda Guerra Mundial, al menos en lo que respecta a unidades ligeras al servicio del bando aliado, por su construcción sencilla, práctica y rápida. También fueron emblemáticos por su profusa utilización durante la llamada Batalla del Atlántico, en roles de escolta y sobre todo de combate antisubmarino. Se construyó un total de 266 unidades en Gran Bretaña y Canadá en diversos lotes, incluyendo las de diseño original y variantes. Las tres compradas por Chile pertenecían a la Serie III, fueron construidas en Canadá (al igual que tres fragatas clase River), y bautizadas Casma, Chipana y Papudo.
Desplazaban 1.160 toneladas, su andar era de 18 nudos y requerían una tripulación de 100 hombres, aproximadamente. Su armamento era de un cañón de 102 mm (4 pulgadas), 3 ametralladoras de 20 mm, 2 morteros y 2 deslizadores de cargas de profundidad. La Chipana era la ex H. M. C. S. Strathroy, y había sido construida en 1944 en los Astilleros Morton Ltd., Québec.
Las tripulaciones de estas corbetas habían sido llevadas hasta el puerto de Nueva York por el buque madre de submarinos Araucano. Izaron el pabellón nacional el 18 de marzo de 1946, mismo día en que se hicieron a la mar constituidas en flotilla, y arribaron a Valparaíso el 24 de abril. Fueron un poco menos utilizadas con la Escuadra en relación a las fragatas clase River, y en cambio, sirvieron en levantamientos hidrográficos, labores de comunicación con puntos aislados, en especial en las zonas Sur y Austral, y como auxiliares. La Chipana fue dada de baja el 30 de septiembre de 1966.
Fotografía original de la época, c. 1960.
Corbeta Chipana atracada al Molo de Abrigo de Valparaíso, de popa, al estilo vigente hasta los años ’60 del siglo XX inclusive, entre una abigarrada mezcla de naves civiles. Entreveradas con éstas se halla un destructor clase Serrano, distinguible por sus dos chimeneas.
Fotografía original de la época, década de 1950. Colección Martin Skalweit Herter
Corbeta Chipana en Corral, en junio de 1960, después de los grandes terremotos y el maremoto que azotara la zona, el 21 y 22 de mayo de 1960. Después de la catástrofe, la Armada realizó un amplio despliegue de sus unidades a flote para auxiliar las zonas afectadas.
Fotografía original de la época.
Corbeta Chipana, vista de su banda de babor, hacia 1950. Pertenecía a la clase Flower, de diseño británico, célebre por su desempeño en la Segunda Guerra Mundial, especialmente durante la Batalla del Atlántico. La Armada de Chile adquirió tres de estas corbetas a Canadá en 1946, las que fueron bautizadas Casma, Chipana y Papudo. La Casma, que había sido construida en 1943, prestó servicio hasta 1966. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
