Transporte de ataque Presidente Pinto en Talcahuano, vista parcial de su banda de babor, desde popa, hacia 1960. Al centro de la imagen, un oficial de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Dicho buque, adquirido en los Estados Unidos, sirvió entre 1946 y 1968. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Transporte de ataque Presidente Pinto en ejercicio de desembarco con efectivos del Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Condell, 1964. Esta unidad fue una de las fundadoras del Cuerpo de Infantería de Marina, constituido dicho año sobre la base del Cuerpo de Defensa de Costa. En 1967, dicha unidad recibiría el nombre de Destacamento de Infantería N° 2 Miller. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.
Transporte de ataque Presidente Pinto, que sirvió entre 1947 y 1968, fondeado en el Canal Tenglo, Puerto Montt, captado por su banda de babor, desde una nave mercante. A popa de éste, un remolcador de alta mar clase Cabrales.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Transporte de ataque Presidente Pinto, que sirvió entre 1947 y 1968, fondeado en el Canal Tenglo, Puerto Montt, captado por su banda de babor, desde una nave mercante. A popa de éste, un remolcador de alta mar clase Cabrales.
Reproducción de una postal de J. Skoruppa, Puerto Montt, década de 1950.
Transporte de ataque Presidente Pinto cruzando bajo el puente Golden Gate de San Francisco, California, Estados Unidos, el 14 de febrero de 1952. Esta visita era parte del viaje de instrucción para el Curso de Guardiamarinas de dicho año, viaje que se extendió entre enero y octubre y se realizó en dos etapas. Este buque iba al mando del Capitán de Navío Luis Recart Schmidt, e incluyó recaladas en Rapa Nui, Perú, Islas Galápagos, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Panamá, México, Estados Unidos, Canadá, retorno a Valparaíso y, en una segunda etapa, localidades de las zonas Sur y Austral de Chile.
Fotografía original de la época, 1952.
Vista aérea del transporte de ataque Presidente Pinto, con tripulantes formados en cubierta, y reconocible por su inicial de identificación en la amura. Fue adquirido en los Estados Unidos en 1946 junto a su gemelo el Presidente Errázuriz, y sirvió en diversos roles hasta 1968. Nótense detalles característicos de la arquitectura naval norteamericana, como la robustez y sencillez en el diseño del casco y puente de mando, y los nidos donde se hallan emplazados los montajes artilleros. Asimismo, se observan las pequeñas barcazas que portaba para el rol que había sido diseñado
Transporte de ataque Presidente Errázuriz, fondeado en Valparaíso, vista de la amura de babor. Junto a su gemelo, el Presidente Pinto, había sido adquirido en los Estados Unidos en 1946. Sus características eran: desplazamiento era de 7.080 toneladas, uandar de 16 nudos y un armamento inicial de 2 cañones de 3 pulgadas y 12 ametralladoras de 20 mm, el que fue alterado en Chile, quedando con un cañón de 4.7 pulgadas, 2 de 3”, 8 ametralladoras de 40 mm. y 10 de 20 mm. Ellos también se contaron entre los primeros buques al servicio de la Armada de Chile que contaban con radares. Nótese la inicial de identificación en la amura.
Fotografía original de la época, década de 1950.
