Petrolero Maipo (3°) en navegación, hacia 1930. Este buque, junto a su gemelo, el Rancagua (2°), fueron construidos en los astilleros Armstrong Withworth de Newcastle-on-Tyne, Inglaterra. Entraron en servicio en 1930 y su vida activa se prolongó hasta 1964. El historial del Maipo incluyó el integrar algunas expediciones a la Antártica. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada
Lancha patrullera de la Amada de Argentina numeral 82 navegando el canal Beagle en las inmediaciones de Ushuaia, fotografiada por la lancha torpedera de la Armada de Chile Quidora cuando esta ultima efectuaba tareas de patrullaje en su zona jurisdiccional. Frente: Historial de la lancha topetear Quidora
Flotilla de cuatro destructores tipo Laird navegando en formación, captados durante una revista naval, el 8 de octubre de 1914. Estos buques se incorporaron en 1897 y sirvieron hasta 1924, cuando tres de ellos fueron dados de baja: el Orella, el Serrano y el Muñoz Gamero
Torres del combés y popeles de la artillería principal de 14” del acorazado Almirante Latorre, hacia 1935. Quedan fuera de la imgen sus dos torres proeles. Fuente: Colección Guardiamarina Juan De la Maza.
Crucero ligero O’Higgins en Nueva York, Estados Unidos, al inicio de su viaje para incorporarse a la Armada de Chile, 1951. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Barcaza LCI (Landing Craft Infantry), la Grumete Díaz o la Guardiamarina Contreras, y un patrullero clase Maricopa, el Lautaro o el Lientur en Puerto Luisa, Isla Navarino, durante los primeros tiempos de existencia de esta localidad. Ella fue fundada en noviembre de 1953, y en 1956 fue rebautizada Puerto Williams. Fuente: Colección Luis Delgadillo.
Fotografía original de la época.
Vista de estribor del crucero acorazado O’Higgins, primeros años del siglo XX, con el esquema de pintura en uso en ese entonces: casco negro y superestructuras ocres.
Tarjeta postal editada por Carlos Brandt, Concepción, c. 1900. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Escuadra en navegación en los Canales Australes captada desde el acorazado Almirante Latorre, hacia 1940. En la imagen se observan tres destructores clase Serrano, el Buque Madre de Submarinos Araucano y un remolcador de alta mar. Reproducción de una fotografía obtenida en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Transporte Angamos 2° (1891-1928) en isla de Juan Fernández, hacia principios del siglo XX.
Tarjeta postal coloreada de editor no identificado, hacia 1900. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Escampavía Águila (3°) visto por su aleta de estribor. Fue construido en Escocia en 1906 y comprado por la Armada en 1909 a la Sociedad Ganadera de Magallanes. Desplazaba 820 toneladas, alcanzaba una velocidad de 10,6 nudos y se le armó con un cañón Hotchkiss de 37mm. En su hoja de servicios destacó sobre todo por tomar parte en numerosas campañas de levantamiento hidrográfico, en el litoral norte, centro y sur del país. En 1937 naufragó frente a la isla Mocha.
Fotografía original de la época, c. 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
