Montaje antiaéreo doble de 3/50 pulgadas (76,2mm), que formaba parte de la artillería de los destructores Cochrane y Blanco Encalada, clase Fletcher. Detalle del montaje y mecanismo de elevación. Los buques de dicha clase (175 unidades), construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y en servicio en la Armada de Chile entre 1961 y 1982, contaban con estos montajes como complemento a su artillería principal de cinco piezas de 5/38 pulgadas (127mm), en torres simples. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Montaje antiaéreo doble de 3/50 pulgadas (76,2mm), que formaba parte de la artillería de los destructores Cochrane y Blanco Encalada, clase Fletcher. Se pueden apreciar detalles de la plataforma y mecanismos de cierre. Los buques de dicha clase (175 unidades), construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y en servicio en la Armada de Chile entre 1961 y 1982, contaban con estos montajes como complemento a su artillería principal de cinco piezas de 5/38 pulgadas (127mm), en torres simples. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Montaje antiaéreo doble de 3/50 pulgadas (76,2mm), que formaba parte de la artillería de los destructores Cochrane y Blanco Encalada, clase Fletcher. Los buques de dicha clase (175 unidades), construidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y en servicio en la Armada de Chile entre 1961 y 1982, contaban con estos montajes como complemento a su artillería principal de cinco piezas de 5/38 pulgadas (127mm), en torres simples. Museo de Cañones, Las Salinas, Viña del Mar.
Monomotores de entrenamiento Beechcraft T-34 Mentor de la Aviación Naval volando junto al buque de exploración antártica Piloto Pardo, hacia 1967. Cuatro de estas aeronaves habían sido adquiridas en los Estados Unidos, y entrado en servicio en 1966, sirviendo hasta 1979. Nótese quedicho buque lleva a bordo dos helicópteros Bell 47. El buque de exploración antártica Piloto Pardo fue construido en astilleros holandeses, entró en servicio en 1959 y fue enajenado en 1997. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Monolito conmemorativo del Vicealmirante Luis Gómez Carreño, Viña del Mar, hacia 1937. Este jefe naval (1865-1930), uno de los marinos chilenos más destacados del siglo XX, sufrió un accidente automovilístico en el sector de El Olivar, en el camino entre Viña del Mar y Quilpué, el 1° de enero de 1930, y falleció el 6 de enero, como consecuencia de la gravedad de sus heridos. En 1937 el Centro de Ex Cadetes y Oficiales de la Armada, Caleuche, levantó el monolito que aparece en la imagen, en el sector donde ocurrió el accidente. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Monolito conmemorativo de la dotación del crucero alemán SMS Dresden en isla Robinson Crusoe o Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, hacia 1930. El 14 de marzo de 1915, durante la Primera Guerra Mundial, este buque se hallaba en bahía Cumberland, en dicha isla, donde fue alcanzado por tres cruceros británicos. Tras un breve y desigual combate, fue hundido por su propia dotación, la que fue internada en Chile. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Obras portuarias de Valparaíso. Época colonial, fuertes, desarrollo, primer muelle, proyectos no realizados, el despertar de Valparaíso en el siglo XIX, proyecto de Bernardo O'Higgins, la Esmeralda (I) sirve de muelle, tercer muelle, obras portuarias complementarias, los primeros almacenes, muelles, astilleros, diques flotantes, faros. Proyecto de un rompeolas
Cubierta del monitor o ariete blindado Huáscar en Talcahuano, pudiéndose apreciar su torre de artillería y puente y torre de mando. La imagen es de 1930, es decir, antes del proceso de restauración dispuesto por el contralmirante Pedro Espina Ritchie, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, y ejecutado por el teniente 1° Carlos Chubretovich, entre 1951 y 1952. Una segunda etapa de restauración fue emprendida entre 1971 y 1972 por disposición del Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, contralmirante Carlos Chubretovich.
Fotografía original de la época.
Monitor o ariete blindado Huáscar, actualmente clasificado como reliquia histórica, fondeado en Talcahuano, con empavesado completo, después del proceso de restauración dispuesto por el contralmirante Pedro Espina Ritchie, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, y ejecutado por el teniente 1° Carlos Chubretovich, entre 1951 y 1952. Una segunda etapa de restauración fue emprendida entre 1971 y 1972 por disposición del Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, contralmirante Carlos Chubretovich. Su esquema de pintura es similar al vigente en 1900 en la Escuadra: casco negro, superestructuras blancas y chimenea y mástiles ocres.
Fotografía original de la época, década de 1970.
histórica, fondeado en Talcahuano, después del proceso de restauración dispuesto por el contralmirante Pedro Espina Ritchie, Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, y ejecutado por el teniente 1° Carlos Chubretovich, entre 1951 y 1952. Una segunda etapa de restauración fue emprendida entre 1971 y 1972 por disposición del Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, contralmirante Carlos Chubretovich. Su esquema de pintura es similar al vigente en 1900 en la Escuadra: casco negro, superestructuras blancas y chimenea y mástiles ocres.
Fotografía original de la época, década de 1970.
