Destructor clase Serrano atracado en Puerto Montt, hacia 1930. Vista de su popa y torre de artillería popel de 4,7”. Esta clase estaba constituida por seis unidades, encargadas a los astilleros ingleses Thornycroft, y entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Flotilla de destructores clase Serrano, navegando en aguas australes. Estas unidades, un total de seis, entraron en servicio entre 1928 y 1929 y permanecieron en actividad hasta comienzos de la década de 1960
Fragata Covadonga en navegación, empavesada y con su dotación formada en cubierta con ocasión de una revista naval. Esta unidad fue adquirida en 1946 junto a otras dos gemelas clase River en Canadá, y estuvo en servicio hasta 1966.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Destructor no identificado, hacia 1942. Esta ilustración guarda semejanza con las unidades de la clase japonesa Akizuki, de 16 unidades entradas en servicio entre 1942 y 1945. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Crucero ligero O’Higgins, vista aérea por su banda de estribor, 1955. Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Lancha torpedera Quidora (3ª) después de haber sido descargada desde el buque mercante alemán Stuttgart, 11 de mayo de 1966. La Quidora formaba parte de una clase de cuatro lanchas torpederas, siendo sus gemelas la Guacolda, la Tegualda y la Fresia, construidas en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cádiz, España, en base a un diseño de la firma alemana Lürssen. El contrato por estas unidades fue firmado en 1962 y la Quidora (PTF-82) fue entregada el 28 de marzo de 1966, siendo embarcada a bordo del mercante alemán Stuttgart. Tras su entrega en servicio esta unidad, junto a sus gemelas, integraron la Flotilla de Torpederas, creada en 1967 con base en Puerto Williams, tocándoles una importante labor de resguardo de la soberanía nacional, especialmente en momentos de tensión con Argentina, como durante la crisis del Canal Beagle de 1978. En 1997 dicha flotilla fue disuelta y sus componentes pasaron a ser lanchas de servicios generales (LSG), retirándoseles sus tubos lanzatorpedos. La Quidora fue asignada a Iquique y dada de baja en 2001. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Crucero ligero Capitán Prat en ejercicios de Escuadra, hacia 1970. Ex USS Nashville, era de la clase Brooklyn, integrada por nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy) y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Nashville entró en servicio en 1938 y tomó parte activa en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el frente del Pacífico. Junto con su gemelo el USS Brooklyn, rebautizado O’Higgins, fue adquirido por Chile en 1951. El crucero Prat sirvió hasta 1982, año en que fue pasado a la reserva, siendo enajenado al año siguiente. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Vista parcial de los puntales puestos para asegurar el casco del acorazado Almirante Latorre durante su permanencia en el Dique N° 2 de Talcahuano, abril de 1946. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Escampavía Cabrales (1°), que prestó servicio entre 1931 y 1972, en maniobras en el puerto de Valparaíso. Al fondo se aprecia parte del Molo y el faro de Punta Duprat.
Fotografía original de la época, hacia 1940. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Fragata Baquedano, 1944. Ex Lauzon. Ex Esmeralda. Adquirida en 1946. Se le denomino Esmeralda hasta 1952. Llego a Chile el 25 de Junio de 1946. Fuera de servicio en 1960. Baja por D.S. 912 de 21 de Octubre de 1965. Autorizada su enajenación por Ley 16.562 de 29 de Septiembre de 1966.
