Crucero Prat realiza faena de petróleo desde los estanques de la Isla Quiriquina al término de un corto período de reparaciones efectuado en Talcahuano. Se observa pescante de popa de la chalupa de estribor, utilizado para izar hasta la cubierta principal el chorizo de manguera por el cual se recibiría el combustible. Fuente: Historial del crucero Prat.
Tropa de ejército desembarca con artillería de campaña en Colcura, Lota, durante maniobras conjuntas con la Escuadra, 14 de enero de 1928. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Destructor escolta Serrano, efectuando ejercicios con las lanchas torpederas basadas en Puerto Williams. Este ejercicio se realizó en los canales magallánicos, oportunidad en que el Serrano transportaba a oficiales alumnos de la Academia de Guerra Naval. Fuente: Historial de la torpedeara Guacolda.
Arribo del destructor Cochrane a Valparaíso, 3 de octubre de 1962, vista de proa. Nótese la inicial de identificación en la amura, posteriormente sustituida por un numeral, y sus montajes proeles simples de artillería de 5”/38 (127mm). En esta ocasión arribó junto a su gemelo el Blanco Encalada, buques que habían sido cedidos a Chile por los Estados Unidos mediante préstamos renovables. Ambos eran clase Fletcher y el Cochrane había sido construido en 1943 para servir en la Armada estadounidense (U. S. Navy), con el nombre original de USS Rooks (DD 804). Sirvió en la Armada de Chile durante 20 años, puesto que fue dado de baja en 1982. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Acorazado Almirante Latorre en navegación, en viaje desde Punta Arenas a Valparaíso. Fotografía tomada hacia 1938, cuando era buque insignia de la Escuadra Activa, que estaba al mando del contralmirante Vicente Merino Bielich. Fuente: Colección Álbum Familiar del Capitán de Fragata ® Miguel Marín.
Fotografía original de la época.
Fragata Iquique en navegación, vista desde proa, por su banda de babor, 1953. Esta unidad, clase River, de construcción canadiense y adquirida en 1946, formó parte de la Escuadra organizada ese año, al mando del contralmirante Francisco O’Ryan Orrego. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Pontón o chata Liffey fondeado en Mejillones, vista de su aleta de babor, década de 1920. Este buque fue construido como una fragata a vapor de 32 cañones para la Royal Navy, la Marina británica, la HMS Liffey entró en servicio en 1856 y tuvo una intensa vida activa. En 1878 fue recomisionada como buque almacén y estacionada en Coquimbo, y vendida en 1907 a la firma naviera británica Lomax para un propósito similar, de buque depósito, y estacionada en Mejillones
Crucero protegido Chacabuco en el Dique N° 1 de Talcahuano, con los cambios introducidos tras su modernización concluida en 1942. Ésta implicó la modernización del puente, el remozamiento de sus calderas, el cambio de chimeneas, la remoción de su mástil de mesana y el retiro de sus piezas principales de 8 pulgadas y de cuatro de sus piezas secundarias de 4”,7. De estas últimas se le dejaron seis, y se le instalaron diez piezas antiaéreas de 20mm. Posiblemente esta imagen date precisamente del año 1942.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Cazatorpederos Almirante Riveros en navegación, hacia 1925. Era parte de una clase de cuatro cazatorpederos o conductores de flotilla clase Almirante adquiridos por Chile en el marco del Plan Centenario de 1910 (Uribe, Riveros, Williams y Goñi), y prácticamente idéntico a los cazatorpederos Lynch y Condell, también parte del mismo plan. Sólo estos últimos alcanzaron a llegar al país antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, y tres de las unidades restantes clase Almirante, que pasaron a servir en la Marina británica (Royal Navy) fueron readquiridas al término de dicho conflicto. La cuarta de ellas fue hundida en la Batalla de Jutlandia. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
