Casco de un destructor Videla Serrano, en construcción en los astilleros británicos Thornycroft, hacia 1928. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Casco del acorazado Almirante Latorre apuntalado, durante su permanencia en el Dique N° 2 de Talcahuano, abril de 1946. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Casco del antiguo destroyer Merino Jarpa, que había servido entre 1902 y 1924, varado en isla Quiriquina, y que fue utilizado como blanco para el ejercicio de tiro final del año 1928, realizado el 9 de noviembre. Previo a éste, fue desvarado y remolcado por el remolcador Gálvez. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Aspecto del antiguo destroyer Merino Jarpa, que había servido entre 1902 y 1924, después del ejercicio de tiro final de escuadra del 9 de noviembre de 1928. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Casco del blindado Almirante Cochrane en sus años postreros, fotografiado en Talcahuano, hacia 1933. Luego de su último período de vida útil como sede de la Escuela de Artillería, entre 1914 y 1921, fue utilizado como depósito y finalmente enajenado en 1933. Pese a que este hecho produjo desazón en ámbitos navales, no se optó por preservarlo, pese a su valor histórico era indudable, perdiéndose a sí la posibilidad de contar, junto al Huáscar, con las dos unidades protagonistas de la Batalla Naval de Angamos.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Casco del bote volador Felixstowe F. 2A “Guardiamarina Zañartu”, de construcción británica en Quintero, próximo a su desguace. Había sido adquirido en 1920 y prestado servicios durante siete años
Casco del Buque Escuela Esmeralda en el Dique Seco N° 1 de Talcahuano, durante el período de reparaciones que se extendió entre diciembre de 1966 y enero de 1967. En la imagen se observa la faena de pintar el casco después de haberlo rascado y pulido con chorro de arena de alta velocidad. Fuente: Historial de Buque Escuela Esmeralda, Tomo II, julio de 1960 a enero de 1967.
Casco del destructor Orella, clase Serrano, después de su botadura al agua en los astilleros Thornycroft, Southampton, Reino Unido, 8 de marzo de 1928. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Casco del destructor Videla, clase Serrano, en construcción en los astilleros británicos Thornycroft, 1928. A su izquierda, el casco de un buque similar. Esta clase estaba integrada por seis unidades: Serrano, Orella, Videla, Riquelme, Aldea y Hyatt, que entraron en servicio entre 1928 y 1929. Al Videla en particular se le había puesto la quilla el 25 de enero de 1928 y fue lanzado al agua el 16 de octubre de ese año. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Casco del escampavía Aguila (4°), construido en Valdivia en los astilleros de Alberto Daiber. Desplazaba 1.026 toneladas, tenía prevista la instalación de máquinas que le permitirían dar 13 nudos de andar, y un armamento de dos piezas de 4 pulgadas. Encargado en 1938, fue lanzado el 10 de mayo de 1941, pero sus máquinas, construidas en Holanda, nunca le fueron instaladas a causa de la Segunda Guerra Mundial, entonces en curso. Este buque inconcluso fue desguazado en 1959.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
