Popa del transporte de ataque Presidente Pinto en Talcahuano, hacia 1960. En la imagen también aparece un oficial de la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy). Dicho buque, adquirido en los Estados Unidos, sirvió entre 1946 y 1968. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Popa del transporte Casma, captado desde el crucero protegido Ministro Zenteno, durante una revista naval realizada el 8 de octubre de 1914. El Zenteno era buque insignia de la Escuadrilla de Destróyers, a la que también estaba integrado este transporte. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Popa del Buque Escuela Esmeralda en el Dique Seco N° 1 de Talcahuano, durante el período de reparaciones que se extendió entre diciembre de 1966 y enero de 1967. En la imagen se observa la faena de rascar y pulir el casco con chorro de arena de alta velocidad. Fuente: Historial de Buque Escuela Esmeralda, Tomo II, julio de 1960 a enero de 1967.
Popa del Buque Escuela Esmeralda en el Dique Seco N° 1 de Talcahuano, durante el período de reparaciones que se extendió entre diciembre de 1966 y enero de 1967. En la imagen se observa la faena de rascar y pulir el casco con chorro de arena de alta velocidad. Fuente: Historial de Buque Escuela Esmeralda, Tomo II, julio de 1960 a enero de 1967.
Popa del acorazado Libertad durante su período de alistamiento, Astilleros Vickers de Barrow-in-Furnesss, Inglaterra, 1902. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados durante el período de tensiones con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo (1902), y el compromiso de limitación de armamentos que ellos implicaban, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Pontón Queen of Scots que, remolcado por el crucero Ministro Zenteno, sirvió de blanco al tiro de instrucción realizado por unidades de la Escuadra en el curso de un viaje entre Valparaíso y Quintero, el 23 de septiembre de 1928. Durante el mismo iba a bordo del acorazado el Presidente de la República, Carlos Ibáñez Del Campo. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Pontón o chata Liffey fondeado en Mejillones, vista de su aleta de babor, década de 1920. Este buque fue construido como una fragata a vapor de 32 cañones para la Royal Navy, la Marina británica, la HMS Liffey entró en servicio en 1856 y tuvo una intensa vida activa. En 1878 fue recomisionada como buque almacén y estacionada en Coquimbo, y vendida en 1907 a la firma naviera británica Lomax para un propósito similar, de buque depósito, y estacionada en Mejillones
Pobladores de Valdivia y Corral so recibidos a bordo del crucero O'Higgins para evacuarlos del área ante la inminencia del desborde del lago Riñihue. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
Pobladores de la zona de Valdivia son recibidos a bordo del crucero O'Higgins para ser evacuados ante inminente desborde del lago Riñihue. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.
