Proa y torres de artillería proeles de 14 pulgadas del acorazado Almirante Latorre en el curso de un temporal con mar gruesa en el océano Atlántico, durante el trayecto entre Punta Delgada, Islas Azores, y Colón, Panamá, 16 de marzo de 1931. Éste era un tramo de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Proa y torres de artillería proeles de 14 pulgadas del acorazado Almirante Latorre en el curso de un temporal con mar gruesa en el océano Atlántico, durante el trayecto entre Punta Delgada, Islas Azores, y Colón, Panamá, 15 de marzo de 1931. Éste era un tramo de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Proa del crucero ligero O’Higgins en navegación, hacia 1955. Pueden apreciarse sus dos torres triples de artillería proeles, con piezas de 6 pulgadas (152mm). Ex USS Brooklyn, era cabeza de la clase homónima de nueve unidades construidas para la Armada de los Estados Unidos (U. S. Navy), y terminadas entre 1937 y 1939. El USS Brooklyn entró en servicio en 1937 y tuvo una activa participación en la Segunda Guerra Mundial, principalmente en el teatro de operaciones el Mediterráneo. Junto a su gemelo el USS Nashville fueron adquiridos por Chile en 1951, y rebautizados O’Higgins y Prat, respectivamente. El O’Higgins fue dado de baja y enajenado en 1991. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Proa del Buque Escuela Esmeralda, vista parcial luego de habérsele retirado el bauprés, durante el período de reparaciones que se extendió entre diciembre de 1966 y enero de 1967, en el Dique Seco N° 1 de Talcahuano. Fuente: Historial de Buque Escuela Esmeralda, Tomo II, julio de 1960 a enero de 1967.
Vista de proa del buque escuela esmeralda, imagen captada desde el bauprés durante su 11° Crucero de Instrucción, 1965. Nótese el velamen desplegado y la cercanía de la costa. Dicho viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Proa del buque escuela Esmeralda, fotografiada desde el bauprés, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción. Se pueden apreciar los foques o velas triangulares. Dicho viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de 1965, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Proa del acorazado Almirante Latorre, con tripulantes formados para una ceremonia. Se aprecian claramente sus dos torres de artillería proeles, cada una con dos piezas de 14 pulgadas (356mm).
Fotografía original de la época, década de 1940.
Proa del acorazado Almirante Latorre durante el paso por el Corte Culebra, Canal de Panamá, 29 de marzo de 1931. Éste parte de su viaje de regreso de Inglaterra a Chile, después de concluidas sus profundas reparaciones y modernizaciones en el arsenal de Devonport, que se habían extendido entre junio de 1929 y marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Principio de la construcción de uno de los primeros bloques flotantes de la Dársena del Puerto Militar de Talcahuano, 24 de marzo de 1906. Estos bloques estaban siendo construidos para el Puerto Militar, proyecto a cargo del ingeniero holandés Jacobo Kraus, cuyos planos fueron aprobados en agosto de 1904. La propuesta para ejecutar esta obra fue adjudicada el 12 de noviembre de dicho año al ingeniero Alberto Lira Orrego, contrato que fue rescindido el 31 de marzo de 1908, después de una ejecución parcial. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
El Príncipe de Gales, futuro rey Eduardo VIII de Inglaterra durante su visita a Chile, llegando a bordo del acorazado Almirante Latorre surto en Valparaíso, el 12 de septiembre de 1925. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
