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Proa y piezas de artillería principal del Acorazado Libertad, Imagen tomada durante su etapa de terminación La artillería principal de este buque constaba de 4 piezas de 10 pulgadas (254mm) dispuestas en dos torres dobles, a proa y a popa. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados durante el período de tensiones con Argentina de principios del siglo XX. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado HMS Swiftsure y el Libertad HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, vista desde el palo trinquete, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción. Pueden apreciarse claramente los foques o velas triangulares desplegadas entre dicho mástil y el bauprés. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de 1965, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, vista desde el palo trinquete, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción. Pueden apreciarse los foques o velas triangulares desplegadas entre dicho mástil y el bauprés. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de 1965, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, vista desde el palo trinquete, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción. Pueden apreciarse claramente los foques o velas triangulares desplegadas entre dicho mástil y el bauprés. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de 1965, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, imagen captada durante su Primer Viaje de Instrucción, 1955. Pueden apreciarse los foques o velas triangulares cazadas entre el trinquete y el bauprés. En dicho crucero que se extendió entre el 16 de marzo y el 23 de septiembre de 1955, estuvo al mando del Capitán de Fragata Víctor Wilson Amenábar, y su itinerario comprendió recaladas en Coquimbo, Isla de Pascua, Papeete (Tahiti), Apia (Samoa), Apra (Guam), Yokohama, Pearl Harbour, San Francisco y San Pedro, estos últimos en California, Estados Unidos. Fuente: Álbum Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Esmeralda, Comandante Víctor Wilson Amenábar.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, imagen captada durante su Primer Viaje de Instrucción, 1955. Pueden apreciarse los foques o velas triangulares cazadas entre el trinquete y el bauprés. En dicho crucero que se extendió entre el 16 de marzo y el 23 de septiembre de 1955, estuvo al mando del Capitán de Fragata Víctor Wilson Amenábar, y su itinerario comprendió recaladas en Coquimbo, Isla de Pascua, Papeete (Tahiti), Apia (Samoa), Apra (Guam), Yokohama, Pearl Harbour, San Francisco y San Pedro, estos últimos en California, Estados Unidos. Fuente: Álbum Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Esmeralda, Comandante Víctor Wilson Amenábar.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, imagen captada durante su Primer Viaje de Instrucción, 1955. Durante dicho crucero, que se extendió entre el 16 de marzo y el 23 de septiembre de 1955, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Víctor Wilson Amenábar y cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Coquimbo, Isla de Pascua, Papeete (Tahiti), Apia (Samoa), Apra (Guam), Pearl Harbour, San Francisco y San Pedro, estos últimos en California, Estados Unidos. Fuente: Álbum Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Esmeralda, Comandante Víctor Wilson Amenábar.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda vista desde el palo trinquete, imagen captada durante su 11° Crucero de Instrucción. Pueden apreciarse claramente los foques o velas triangulares desplegadas entre dicho mástil y el bauprés. Dicho viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de 1965, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klaue Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, con los foques o velas triangulares entre el bauprés y el palo trinquete parcialmente cazados. Imagen captada probablemente durante su participación en la primera versión de la Operation Sail, en julio de 1964. La Operation Sail u “Opsail” de dicho año fue la primera versión de una serie de encuentros periódicos entre buques veleros de gran tamaño del mundo, y tuvo lugar en aguas estadounidenses con ocasión de la Feria Mundial de Nueva York. En este encuentro la Esmeralda, que cumplía su 10° Crucero de Instrucción, compitió en la regata que culminó en Nueva York, obteniendo el segundo lugar, tras el buque escuela portugués Sagres. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Proa y bauprés del Buque Escuela Esmeralda, hacia 1963. Se pueden apreciar los foques o velas triangulares ubicadas entre el bauprés y el palo trinquete. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.