Cabeza de uno de los torpedos Whitehead utilizado en el ataque al blindado Blanco Encalada en Caldera, en 1891, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Este ataque fue realizado la madrugada del 23 de abril de 1891 en el contexto de la Guerra Civil librada ese año, por los cazatorpederos Lynch y Condell, leales al gobierno, contra el blindado Blanco Encalada, buque insignia de la Escuadra insurrecta. De los cinco torpedos lanzados uno acertó, resultando en el rápido hundimiento de dicho blindado.
Placa en homenaje a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader), confeccionada por los tripulantes del crucero SMS Dresden, y conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional. Dicha Escuadra de la Marina Imperial Alemana (Kaiserliche Marine), con base en Tsingtao, China, bajo el mando del Vicealmirante (Vizeadmiral) Maximilian Graf von Spee, recorrió el Océano Pacífico al estallar la Primera Guerra Mundial, en 1914, hasta llegar a aguas sudamericanas. Las acciones de guerra en que participó esta fuerza fueron las batallas navales de Coronel (1 de noviembre de 1914), donde derrotó a una fuerza británica, y de Islas Malvinas (8 de diciembre de 1914), donde fue destruida por una escuadra británica superior. La única unidad sobreviviente fue el crucero ligero SMS Dresden que, tras refugiarse en los canales australes chilenos, enrumbó al archipiélago de Juan Fernández, donde fue cercado por una fuerza de cruceros británicos, siendo hundido por su dotación tras un breve combate.
Esta placa fue confeccionada por tripulantes del SMS Dresden internados en isla Quiriquina, y originalmente instalada en el antiguo Hospital Alemán de Valparaíso por el Club Deportivo Alemán, en 1919. La traducción de su leyenda es la siguiente: “Los alemanes en Chile a los valientes del SMS Scharnhorst, Gneisenau, Nürnberg, Leipzig y Dresden 1914-1915”.
Detalle del vitral que representa al Almirante Lord Thomas Alexander Cochrane en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. Fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hofkrunstanstabt de Münich, Alemania, en base a un óleo de Arturo Kühl. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.
Granada de segmentación para cañón de 6 libras (fragmento), que perteneció a la corbeta Esmeralda, rescatada del pecio de la misma, en Iquique. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, vista panorámica desde el segundo piso. En él se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Maqueta del crucero protegido Blanco Encalada conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle del casco por la banda de babor, pudiéndose apreciar la escalerilla y dos piezas de artillería secundaria de 6 pulgadas. El Blanco Encalada fue construido en los astilleros ingleses Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, entró en servicio en 1895 y estuvo activo hasta 1939. Tras un breve período como sede de la Escuela de Artillería, fue dado de baja en 1940.
Compás magnético que perteneció al acorazado Almirante Latorre conservado en el edificio de la Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso (detalle). Es un Smithson Standard Compass, construido por la casa F. Smith & Son, Southampton, Inglaterra.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Detalle de la proa, espolón, mascarón de proa, puente de mando y pieza principal de artillería proel de 8 pulgadas. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Charretera que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, detalle de la vista interior con el pasador para asegurarla, donde figura el nombre del fabricante. Fue confeccionada por la Casa Rouart M & I, París, Francia, hacia 1850, y forma parte de un juego de dos. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Campana del crucero ligero Prat conservada en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. El crucero Prat, clase Brooklyn y construido en los Estados Unidos en 1937, entró en servicio en la U. S. Navy con el nombre de USS Nashville y tomó parte activa en la Segunda Guerra Mundial. Fue adquirido por Chile en 1951 junto con su gemelo el O’Higgins (ex USS Brooklyn), y sirvió en la Armada hasta 1982, siendo enajenado al año siguiente.
