Vista del estrecho de Magallanes, vista captada durante la XX Campaña Antártica, diciembre, 1965. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea al mando del Capitán de Fragata Mario Poblete G., y se extendió entre el 4 de diciembre de 1965 y se extendió hasta el 2 de marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Paisaje del estrecho de Magallanes, vista captada durante la XX Campaña Antártica, diciembre, 1965. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea al mando del Capitán de Fragata Mario Poblete G., y se extendió entre el 4 de diciembre de 1965 y se extendió hasta el 2 de marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Vista de una regata, efectuada probablemente en Talcahuano, hacia 1957, incluida en el Historial del acorazado Almirante Latorre. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Vista de una ladera del volcán Osorno, captada por una aeronave de la Aviación Naval. Con toda probabilidad esta imagen fue obtenida durante uno de los cruceros realizados por botes voladores Dornier Wal a las zonas Sur y Austral en 1929 y 1930.
Fotografía original de la época, c. 1930.
Vista tripulantes en la torre de control y cubierta principal del submarino Simpson mientras el submarino navega el canal Beagle en demanda del océano Atlántico para cruzar el estrecho de Le Maire en demanda de ingresar al estrecho de Magallanes por la boca oriental. Nótese que el submarino tiene la torre descubierta por haberse instalado la vela, años después. Fuente: Historial del submarino Simpson.
Vista de recalada en Sydney al arribo del BE Esmeralda. En la imagen se observan dos peros atracados al muelle, el Dewarutji de Indonesia y el Libertad de Argentina. En 1970 el BE Esmeralda efectuó el 15° Crucero de Instrucción zarpando de Valparaíso el 10 de enero de ese año para recalar de regreso el 12 de julio después de haber visitado diversos puertos del Pacífico: Pearl Harbour, Osaka, Sydney, Auckland, Papeete y Rapa Nui. Ese año el buque estuvo al mando del Capitán de Navío Christian Storaker Pozo, el Segundo Comandante era el Capitán de Corbeta Raúl Ganga Salazar y el Jefe de Estudios el Capitán de Corbeta Alejandro Campos Lira. Fuente: Historial del Buque Escuela Esmeralda, Tomo III, 1967-1975.
Vista de recalada en Sydney al arribo del BE Esmeralda. . En 1970 el BE Esmeralda efectuó el 15° Crucero de Instrucción zarpando de Valparaíso el 10 de enero de ese año para recalar de regreso el 12 de julio después de haber visitado diversos puertos del Pacífico: Pearl Harbour, Osaka, Sydney, Auckland, Papeete y Rapa Nui. Ese año el buque estuvo al mando del Capitán de Navío Christian Storaker Pozo, el Segundo Comandante era el Capitán de Corbeta Raúl Ganga Salazar y el Jefe de Estudios el Capitán de Corbeta Alejandro Campos Lira. Fuente: Historial del Buque Escuela Esmeralda, Tomo III, 1967-1975.
Vista de recalada del submarino Simpson a Puerto Frondoso en el área austral. Al fondo se observa al crucero O'Higgins, buque insignia de la Escuadra. Fuente: Historial del submarino Simpson.
Vista de recalada desde el BE Esmeralda a Nueva York navegando río Hudson. En la fotografía se observa la popa de un portaaviones de la Armada de Estados Unidos y el transatlántico France atracados al muelle donde posteriormente se atracaría también la Esmeralda. En 1964 el BE Esmeralda efectuó el 10° Crucero de Instrucción zarpando de Valparaíso el 23 de abril de ese año para recalar de regreso el 26 de septiembre. El crucero incluyó visitar Isla de Pascua e Islas Galápagos como también diversos puertos del continente americano: Balboa, San Juan (Puerto Rico), Bermudas, Nueva York, Quebec, Curazao y Balboa nuevamente. Ese año el buque estuvo al mando del Capitán de Navío Pablo Weber Münnich, el Segundo Comandante era el Capitán de Corbeta Francisco Johow y el Jefe de Estudios el Capitán de Corbeta Pedro Romero Julio. En este crucero de instrucción, por segunda vez fue efectuado con cadetes en el último año de estudios de la Escuela Naval y se denominaban Aspirantes en lugar de Guardiamarinas. En la navegación de Bermudas a Nueva York se efectuó una regata internacional entre veleros mayores “Tall Ships”, participando buques escuelas de diferentes países, tales como España, Portugal, Gran Bretaña, Estados Unidos, Argentina, Indonesia, Dinamarca, Alemania, Italia y Canadá. Fuente: Colección Contraalmirante Renato Valenzuela Ugarte.
