Delegación oficial chilena arriba a Buenos Aires, 22 de mayo de 1903. Al centro aparecen el Comandante General de Marina, Vicealmirante Jorge Montt Álvarez, el ministro de Chile en Argentina, Carlos Concha Subercaseaux y el General de Ejército Salvador Vergara Álvarez. Esta comitiva acaba de desembarcar del Crucero Chacabuco y se dirige a pie hacia la Casa Rosada, sede del Gobierno argentino. Ésta fue una visita de amistad y buena voluntad realizada con motivo de la firma de los llamados Pactos de Mayo de 1902, acuerdos sobre arbitraje y limitación de armamentos que pusieron fin a una etapa de tensiones entre ambos países por diferencias de límites, que había marcado los últimos años del siglo XIX y comienzos del siglo XX. Esta delegación se trasladó a Argentina a bordo de los cruceros Chacabuco y Blanco Encalada. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1940. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Director de la Escuela Naval, Capitán de Navío Enrique Díaz Martínez, junto a dos cadetes, hacia 1948. Dicho oficial estuvo a la cabeza del plantel entre abril de 1948 y febrero de 1949. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Llegada del nuevo Embajador de Chile en Perú, Luis Subercaseaux Errázuriz, quinto desde la izquierda, Callao, 6 octubre 1942. Entre las personas que se hallan junto a él están los agregados naval, militar y aéreo.
Retrato del General Francisco de la Lastra de la Sotta (1777-1852). Recibió formación naval en España y, a partir de 1810, fue un destacado actor en el proceso de la Independencia de Chile, como parlamentario y Director Supremo por un breve lapso, en 1814, en las postrimerías de la Patria Vieja. Posteriormente volvería a ocupar la primera magistratura, entre 1823 y 1824, ejerciendo también, durante varios períodos la Gobernación de Valparaíso. Asimismo, fue Comandante General de Marina entre 1825 y 1829. Reproducción en placa de vidrio realizada en 1941, de un grabado de la obra Galería de Hombres Célebres de Chile, de Narciso Desmadryl. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Reproducción de una conocida fotografía de Arturo Prat cuando tenía el grado de capitán de corbeta. Al reverso de la misma tiene una dedicatoria ilegible por tener pegado un papel encima.
Fotografía formato carte de visite, último cuarto del siglo XIX. Estudio no identificado.
Portaestandarte y escolta de la Aviación Naval, base de Quintero, delante del Hangar de la misma. Esta repartición se había instalado en esta localidad en enero de 1927, dejando su anterior sede de la playa Las Torpederas, Valparaíso.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Hidroavión Fairey III N° 3 que por un breve tiempo fue parte de la dotación del buque madre de submarinos Araucano en maniobra de izado con una pluma, hacia 1938. Estos hidroaviones de fabricación británica también equiparon al acorazado Almirante Latorre, que tuvo una catapulta operativa engtre 1932 y 1935. En segundo plano, el escampavía Yelcho y un destructor clase Serrano.
Bote volador Dornier Wal N° 15, es remolcado por un tractor y personal de la Base Aeronaval de Quintero. En segundo plano, la Maestranza y embarcadero de la misma. Ocho de estas aeronaves, de diseño alemán, pero fabricadas en Marina di Pisa, Italia, habían sido adquiridas para la Aviación Naval entre 1926 y 1928.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Maqueta del bote volador Marina de Chile, diseñado para la Aviación Naval por el instructor británico, comandante James Travers, teniendo en cuenta las características de las aguas en el litoral nacional. De concepción avanzada para la época, este proyecto no pudo llevarse a cabo debido a las insuficiencias de la industria local, y fue archivado.
Fotografía original de la época, c. 1923.
