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Buque hidrográfico Vidal Gormaz el día de la ceremonia de izamiento del pabellón nacional, Southampton, Inglaterra, 15 de marzo de 1940. Nótese la bandera chilena pintada en su banda de estribor para denotar su condición de buque perteneciente a un país neutral en la Segunda Guerra Mundial, entonces en pleno curso. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fuente: Álbum Izamiento del Pabellón Nacional en el Buque Hidrográfico Vidal Gormaz.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz en navegación, década de 1940. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Buque hidrográfico Vidal Gormaz en navegación, vista de babor. Construido en los astilleros Day, Summer & Co. de Southampton, Inglaterra, en 1913, originalmente como un yate de recreo, fue adquirido por la Armada en 1940, previo reacondicionamiento, y fue la primera unidad a flote especialmente destinada a labores hidrográficas. Desplazaba 670 toneladas y podía alcanzar una velocidad de 11 nudos. En 1953 fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval, y dado de baja en 1958.
Fotografía original de la época, hacia 1940.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz en Talcahuano antes de su desguace, 1959. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz en Talcahuano antes de su desguace, 1959. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz fondeado en Valparaíso, década de 1940. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz fondeado en Valparaíso, vista de su banda de estribor, década de 1940. Nótense las iniciales de identificación en la amura y la bandera nacional pintada al costado, que denotan que la imagen seguramente fue tomada durante la Segunda Guerra Mundial. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Buque Hidrográfico Vidal Gormaz, vista de su banda de babor, década de 1940. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada de Chile. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.

Destructor de la Armada de Estados Unidos John Paul Jones, buque insignia del Grupo de Tarea 86 que participó en la Operación Unitas, realizada entre el 10 y 25 de octubre, mostrado en Valparaíso. Fuente: Historial del crucero O'Higgins.

Buque madre de submarinos Araucano, hacia 1935. Esta unidad, construida en los astilleros ingleses Vickers Armstrong, fue encargada junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Entró en servicio en 1930, fue retirado en 1959 y dado de baja en 1962.