Acorazado Almirante Latorre, vista de su aleta de, imagen captada probablemente en Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922. Junto a él, un remolcador lo asiste en la maniobra de fondear. Esta fotografía corresponde a los comienzos de su servicio en la Armada de Chile, puesto que este buque, junto a su gemelo el Almirante Cochrane, habían sido encargados a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota. El estallido de la Primera Guerra Mundial había impedido su entrada en servicio, y tras el final de la misma, el Latorre fue readquirido por Chile. Se incorporó a la Escuadra en febrero de 1921. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su banda de babor, imagen captada probablemente cerca de Puerto Aldea, Tongoy, hacia 1922. Esta fotografía corresponde a los comienzos de su servicio en la Armada de Chile, puesto que este buque, junto a su gemelo el Almirante Cochrane, habían sido encargados a astilleros ingleses como parte del llamado Plan Centenario de renovación de la flota. El estallido de la Primera Guerra Mundial había impedido su entrada en servicio, y tras el final de la misma, el Latorre fue readquirido por Chile. Se incorporó a la Escuadra en febrero de 1921. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su banda de estribor, con su dotación formada en cubierta para ser revistada por el Presidente Carlos Ibáñez Del Campo, 11 de abril de 1928. Presenta el aspecto previo a la radical modernización a que fue sometido en astilleros de Devonport, Gran Bretaña, entre 1929 y 1931. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su cubierta, torres proeles de artillería principal de 14” y puente de mando, hacia 1925. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su proa y torres proeles de artillería principal de 14”, hacia 1928. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre, vista de su proa y torres proeles de artillería principal de 14”, hacia 1928. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Acorazado Almirante Latorre, vista tomada desde un cazatorpedero clase Almirante (Williams, Riveros o Uribe), década de 1920. Nótense los detalles de cubierta y superestructura de la banda de babor del cazatorpedero, destacando un tubo lanzatorpedos de 18 pulgadas (457mm). Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Destructor ARA Juan de Garay y, en segundo plano, acorazado ARA Rivadavia de la Armada Argentina en Valparaíso, enero de 1937. Imagen obtenida en el marco de la visita de cortesía realizada en ese entonces por la Flota de Mar de dicho país. El destructor ARA Garay (E-2) había sido construido en astilleros españoles en 1928, y era gemelo del ARA Cervantes y de otras unidades en servicio en la Armada Española. El acorazado ARA Rivadavia constituía clase con su gemelo el ARA Moreno, había sido construido en astilleros estadounidenses y entrado en servicio en 1915. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1937. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Acorazado argentino ARA Moreno en Valparaíso, enero, 1937. Esta unidad era la insignia de la Flota de Mar de dicho país que, al mando del Contralmirante León Scasso, realizó visitas de amistad y buena voluntad a Chile y Perú, durante dicho año. El ARA Moreno constituía clase con su gemelo, el ARA Rivadavia, había sido construido en astilleros de Estados Unidos y entrado en servicio en 1915. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
