Acorazado Almirante Latorre y Dique Valparaíso II tras haberse dado vuelta de campana este último, Valparaíso, 21 de mayo de 1940. Durante el temporal de dicha madrugada el Latorre garreó y estuvo a punto de colisionar con el Dique, lo que sólo se pudo evitar haciendo entrar al primero dentro de la poza del Puerto, maniobra que nunca antes se había intentado. Al momento de captarse esta imagen el Valparaíso II corre peligro de irse a pique, por lo cual un equipo dirigido por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata (R) Federico Corssen, realizó todo el esfuerzo posible para evitar su hundimiento, inyectando aire comprimido y sellando fugas, a fin de cumplir los requisitos necesarios para que respondiera la compañía de seguros. Sin perjuicio de lograr este objetivo, meses más tarde, el ingeniero Corssen demostró que era factible recuperar el Dique, faena que se realizó exitosamente el 16 de agosto de 1941. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Acorazado Almirante Latorre, acuarela de Charles J. Delacy, 1912, 60 x 46 cms. Esta obra ilustra el aspecto que debía haber tenido el acorazado Almirante Latorre, adquirido en el marco del Plan Centenario, una vez completado. Su construcción se inició en 1911 y su casco fue lanzado al mar el 27 de noviembre de 1913, pero antes de ser completado y entregado a Chile estalló la Primera Guerra Mundial. Entonces Gran Bretaña compró este buque y se incorporó a la Royal Navy para participar en el conflicto
Vista del combés del acorazado Almirante Latorre, década de 1930. Se pueden apreciar detalles como las torres de artillería principal de 14 pulgadas proeles y del combés, las piezas secundarias de 6” en los costados, la superestructura del puente de mando y los bulges o protecciones antitorpedos, a los costados del casco. Estos últimos fueron parte de las modernizaciones a que se sometió esta unidad en Devonport, Gran Bretaña, entre junio de 1929 y marzo de 1931.
Fotografía original de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Acorazado Almirante Latorre, óleo sobre tela del contralmirante Óscar Ferrari, 1969, 112 x 71 cms. En esta tela se representa a este buque, en servicio entre 1921 y 1958, navegando en escuadra junto a dos destructores. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.
Acorazado Almirante Latorre, óleo sobre tela del contralmirante Óscar Ferrari, 1969, 112 x 71 cms. En esta tela se representa a este buque, en servicio entre 1921 y 1958, navegando en escuadra junto a dos destructores
Acorazado Almirante Latorre, óleo sobre tela del contralmirante Óscar Ferrari, 1969, 112 x 71 cms. Detalle de los dos destructores, clase Serrano, que escoltan a este buque. Salón Latorre, Club Naval, Valparaíso.
Acorazado Almirante Latorre, vista de babor, imagen captada en Inglaterra, probablemente en 1920. Encargado por Chile como parte del Plan Centenario y adquirido por Gran Bretaña con ocasión del estallido de la Primera Guerra Mundial, sirvió durante este conflicto en la Royal Navy, la Marina británica, con el nombre de HMS Canada. Tras ser adquirido por Chile en 1920, izó el pabellón nacional el 1 de agosto, y a fines de noviembre zarpó rumbo a Chile, junto con los cazatorpederos Almirante Uribe, Almirante Williams y Almirante Riveros, estando esta escuadra bajo el mando del Contralmirante Luis Gómez Carreño.
