Browse Items (10739 total)

Vista parcial del velamen del buque escuela Esmeralda, donde se aprecia su aparejo de bergantín goleta, imagen captada durante el 11° Crucero de Instrucción de 1965. Nótese a miembros de la dotación en faenas. Este viaje se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klauer Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Vista parcial del sector Cerro Castillo y Avenida Marina de Viña del Mar, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. En la curva de dicha avenida se alcanza a observar parte del castillo Ross (actual Club Árabe), el CastilloWulff y el restaurante Palacio Ducal, donde después se edificó el restaurante y hotel Cap Ducal. En el cerro se observan los terrenos del ex fuerte Callao, donde se aprecia el Palacio Presidencial en construcción, que sería inaugurado en 1930.
Fotografía original de la época, 1929.

Vista parcial del sector Cerro Castillo y Avenida Marina de Viña del Mar, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. En la curva de dicha avenida se alcanza a observar parte del castillo Ross (actual Club Árabe) y el restaurante Palacio Ducal, donde después se edificó el restaurante y hotel Cap Ducal. En el cerro se observan los terrenos del ex fuerte Callao, donde se aprecia el Palacio Presidencial en construcción, que sería inaugurado en 1930.
Fotografía original de la época, 1929.

Vista parcial del sector céntrico de Talcahuano, captado desde una aeronave de la Aviación Naval. Se aprecian las principales calles longitudinales, paralelas al borde costero, siendo el eje de esta fotografía la Plaza de Armas. Asimismo, pueden distinguirse las sedes de diversas firmas comerciales.
Fotografía original de la época, década de 1920.

Vista parcial del puerto de Punta Arenas, con un patrullero clase Maricopa atracado (el Lautaro o el Lientur). Desde este puerto partían los buques de la Armada que abastecían la localidad de Puerto Williams, fundada el 15 de noviembre de 1953 y rebautizada Puerto Williams en 1956. Fuente: Colección Luis Delgadillo.
Fotografía original de la época.

Vista parcial del interior de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Pasillo y puerta de un pañol. Se aprecia su arquitectura cerrada, del tipo casamata. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Vista parcial del interior de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Se aprecia su estructura cerrada, del tipo casamata, y su techo reforzado con rieles. Esta batería fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Vista parcial del interior de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Se aprecia su estructura cerrada, del tipo casamata. Esta batería fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. En la imagen se aprecia el espacio vacío que ocupaba uno de dichos cañones, que actualmente se conserva en la parte exterior de la Batería, y los portalones de acceso principal al recinto. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Vista parcial del interior de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Se aprecia su estructura cerrada, del tipo casamata. Esta batería fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. En la imagen se aprecia el espacio vacío que ocupaba uno de dichos cañones, que actualmente se conserva en la parte exterior de la Batería, y los portalones de acceso principal al recinto. También se alcanza a distinguir la cureña de otro cañón, hacia la derecha de la imagen. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.

Vista parcial del interior de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Se aprecia su estructura cerrada, del tipo casamata. Esta batería fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. En la imagen se aprecia el espacio vacío que ocupaba uno de dichos cañones, que actualmente se conserva en la parte exterior de la Batería, y su respectiva tronera. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.