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                <text>Incluye salvaje de personas y naves como también siniestros en la mar (varadas de buques, incendios etc..)</text>
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              <text>Diagrama del Dique Valparaíso II durante la faena para devolverlo a su posición original</text>
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              <text>Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II durante la faena para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. Ya ha alcanzado un giro de 95° y, por lo tanto, ha superado la denominada posición crítica (75°) en que la maniobra podía haber fracasado. Los compartimentos superiores H ya están aflorando, aunque todavía contienen agua. Al mismo tiempo, continúa el funcionamiento de las bombas de achique operadas desde los remolcadores Poderoso y Las Habas. La maniobra de recuperación fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.</text>
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              <text>DIQUE VALPARAÍSO II –  DIAGRAMA – 1941</text>
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