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                <text>Incluye salvaje de personas y naves como también siniestros en la mar (varadas de buques, incendios etc..)</text>
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              <text>Diagrama de los esfuerzos a que estaba sometido el Dique Valparaíso II durante un remolque en alta mar</text>
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              <text>Diagrama que muestra los esfuerzos a que estaba sometido el Dique Valparaíso II durante un remolque en alta mar de un puerto a otro, por ejemplo, para ser sometido a una carena. En éste se consideran los efectos de las olas y golpes de mar en el material cuando se halla en diversas posiciones respecto de aquéllas. Estos cálculos fueron realizados tras el temporal que azotó Valparaíso el 21 de mayo de 1940. Dique y vapor zozobraron, y mientras este último se fue a pique, el Valparaíso II pudo ser recuperado y devuelto al estado de servicio. en agosto de 1941, gracias a una faena planificada y dirigida por el Ingeniero Naval Federico Corssen. Este diagrama forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.</text>
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              <text>DIQUE VALPARAÍSO II – DIAGRAMA - 1940</text>
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              <text>Corssen, Federico</text>
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