Charreteras que pertenecieron al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionadas por la Casa Rouart M & I, París, Francia, hacia 1850. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso
Charretera que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionada por la Casa Rouart M & I, París, Francia, hacia 1850. Forma parte de un juego de dos. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Escudo de la fragata Baquedano (3ª), conservado en el Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Ésta era una fragata clase River, construida en Canadá en 1944 y adquirida por Chile junto a otras dos gemelas, la Covadonga y la Iquique, en 1946. La Baquedano llevó el nombre original de Esmeralda, que se cambió al entrar en servicio el Buque Escuela homónimo, en 1954. La Baquedano sirvió activamente hasta 1960 y fue dada de baja en 1966.
Ametralladora Gatling .45 de desembarco, hacia 1880-1890, conservada en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de su cureña y sus cañones.
Mesa que perteneció a la Cámara de Oficiales de la fragata española Reina María Isabel. Este buque fue capturado por la Primera División de la Escuadra Nacional al mando del Comodoro Manuel Blanco Encalada en Talcahuano, el 28 de octubre de 1818, ingresando al servicio naval chileno con el nombre de O’Higgins. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Sable que perteneció al Vicealmirante Manuel Blanco Encalada, confeccionado hacia 1840. Detalle del puño, guarda y pomo, con el motivo de un águila coronada con una corona naval. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Detalle de la rueda de gobierno del remolcador Galvarino (ATA-74), que tiene inscritos los nombres de todos los Comandantes Generales de Marina, Directores Generales de la Armada y Comandantes en Jefe de la Armada. Detalle de los primeros nombres inscritos, Coronel José Ignacio Zenteno y General Francisco De la Lastra De la Sotta. Colección Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso.
Torpedo tipo Schwarzkopff, utilizado por la Armada entre 1890 y 1920, conservado en el Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. De diseño alemán basado en los torpedos Whitehead, estaba confeccionado en bronce y era un arma autopropulsada, con sistema de espoleta de contacto y velocidad de 24 nudos. Fue utilizado en cruceros, destructores y torpederas de la Armada en el período señalado.
Maqueta de la corbeta Chacabuco (1ª), realizada por José Manuel Hidalgo Díaz. Construido en los Estados Unidos, este buque llevaba el nombre original de Coquimbo, y había sido adquirido por armadores de dicho puerto para dedicarlo al Corso. Adquirida por el Estado en mayo de 1818, fue rebautizada Chacabuco y participó en algunas de las principales campañas navales por la Independencia, incluyendo la Campaña a Talcahuano de la Primera Escuadra Nacional, las campañas de Lord Cochrane de 1819 y la Expedición Libertadora del Perú. Fue enajenada en 1826. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
