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Parque de Beacon Hill, Victoria, Columbia Británica, Canadá
Parque de Beacon Hill, Victoria, Columbia Británica, Canadá. Imagen captada durante el Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Corbeta General Baquedano durante su recalada en Esquimalt, julio, 1900. La estadía en dicho puerto se extendió entre el 12 y el 20 de julio. La Baquedano realizó este crucero entre 1900 y 1901 al mando del Capitán de Navío Arturo Wilson Navarrete, zarpando desde Talcahuano y con un itinerario que comprendió recaladas en Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco de California, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hong-Kong, Singapur, Batavia, Sydney y Valparaíso. Fuente: Álbum Viaje de la corbeta General Baquedano alrededor del Pacífico.
Parque de Kapiolani, Honolulu, Hawaii
Parque de Kapiolani, Honolulu, Hawaii, imagen obtenida durante el Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Corbeta General Baquedano, agosto, 1900. La estadía en dicho puerto se extendió entre el 29 y el 31 de agosto. Su Baquedano realizó este crucero entre el 21 de abril de 1900 y el 1° de marzo de 1901 al mando del Capitán de Navío Arturo Wilson Navarrete, zarpando desde Talcahuano y con un itinerario que comprendió recaladas en Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco de California, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hong-Kong, Singapur, Batavia, Sydney y Valparaíso. Fuente: Álbum Viaje de la corbeta General Baquedano alrededor del Pacífico.
Parque de Lota, vista parcial
Parque de Lota, vista parcial, 1928. Fotografía obtenida por un miembro de la Armada con ocasión de la visita a dicha localidad del ministro de Marina, Capitán de Fragata Carlos Frödden Lorenzen, en noviembre de dicho año, oportunidad en que visitó al acorazado Almirante Latorre, surto en la bahía. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Parque de Playa Ancha, Valparaíso, actual Parque Alejo Barrios
Parque de Playa Ancha, Valparaíso (actual Parque Alejo Barrios), vista desde el este, hacia 1925. Son notorias la vegetación más abundante y la menor cantidad de edificaciones, así como la ausencia del Estadio Municipal (actual Estadio Elías Figueroa Brander), inaugurado en diciembre de 1931. Fotopostal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Parque Municipal de Valparaíso, vista panorámica
Parque Municipal de Valparaíso, vista panorámica hacia 1925, captada desde su esquina noreste. Durante el siglo XIX había funcionado en este lugar un parque privado, el Jardín de Abadie, y en 1931 recibió su nombre actual de Parque Italia. En segundo plano, en la esquina opuesta, se observan la Iglesia y Colegio de los Sagrados Corazones (Padres Franceses). Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Parroquia de Puerto Williams
Parroquia de Puerto Williams, hacia 1967. Comenzó a edificarse en noviembre de 1958 y fue bendecida el 24 de julio de 1967 por el Obispo de Magallanes, Vladimiro Boric. El 18 de octubre recibió una antigua imagen de la Virgen del Carmen del siglo XVIII, razón por la cual este templo le está dedicado. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Parroquia de Puerto Williams y entorno
Parroquia de Puerto Williams y entorno, hacia 1967. Comenzó a edificarse en noviembre de 1958 y fue bendecida el 24 de julio de 1967 por el Obispo de Magallanes, Vladimiro Boric. El 18 de octubre recibió una antigua imagen de la Virgen del Carmen del siglo XVIII, razón por la cual este templo le está dedicado. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Parte central de Valparaíso al arribo de la Covadonga, 23 de junio de 1879
Vista parte del borde costero de Valparaíso, atestado de gente, con motivo de la recepción de la goleta cañonera Covadonga a su arribo a Valparaíso, el 23 de junio de 1879, por primera vez desde su victoria sobre la fragata blindada peruana Independencia. Sobre la imagen se lee, en letra manuscrita: Desembarque de la tripulación de la Covadonga en Valparaíso después del combate de Iquique.
La aglomeración se concentra principalmente en el Muelle de Pasajeros –sobre el que se ha levantado una suerte de arco de triunfo-, pero se extiende por varias cuadras aledañas de la costanera (actual avenida Errázuriz). Detrás de dicho muelle se aprecia el edificio de la Bolsa, que sería demolido en 1885 y en su lugar erigido el Monumento a la Marina, al año siguiente. Se aprecia la característica arquitectura del Plan Porteño, de edificios alargados de oficinas y casas comerciales, l fondo se distinguen las edificaciones de los cerros Panteón, Concepción, Alegre y Cordillera.
Al reverso se lee la anotación manuscrita: Desembarco de la tripulación de la Covadonga a su llegada a Valparaíso en 1879.
Fotografía formato cabinet. Fotografía Díaz y Spencer, Calle Compañía 88, Santiago, hacia 1880.
La aglomeración se concentra principalmente en el Muelle de Pasajeros –sobre el que se ha levantado una suerte de arco de triunfo-, pero se extiende por varias cuadras aledañas de la costanera (actual avenida Errázuriz). Detrás de dicho muelle se aprecia el edificio de la Bolsa, que sería demolido en 1885 y en su lugar erigido el Monumento a la Marina, al año siguiente. Se aprecia la característica arquitectura del Plan Porteño, de edificios alargados de oficinas y casas comerciales, l fondo se distinguen las edificaciones de los cerros Panteón, Concepción, Alegre y Cordillera.
Al reverso se lee la anotación manuscrita: Desembarco de la tripulación de la Covadonga a su llegada a Valparaíso en 1879.
Fotografía formato cabinet. Fotografía Díaz y Spencer, Calle Compañía 88, Santiago, hacia 1880.
Parte central de Valparaíso al arribo de la Covadonga, 23 de junio de 1879
Vista de parte central del borde costero de Valparaíso, atestado de gente, con motivo de la recepción de la goleta cañonera Covadonga a su arribo a Valparaíso, el 23 de junio de 1879, por primera vez desde su victoria sobre la fragata blindada peruana Independencia. Sobre la imagen se lee, en letra manuscrita: Desembarque de la tripulación de la Covadonga en Valparaíso después del combate de Iquique.
La aglomeración se concentra principalmente en el Muelle de Pasajeros –sobre el que se ha levantado una suerte de arco de triunfo- y aledaños. Detrás de aquél se aprecia el edificio de la Bolsa, que sería demolido en 1885 y en su lugar erigido el Monumento a la Marina, al año siguiente. Al fondo se distinguen las casonas del Cerro Alegre.
Al reverso se lee la nota manuscrita: Desembarco triunfante de las tripulaciones del Covadonga en Valparaíso, el día de su llegada.
Fotografía formato cabinet. Fotografía Díaz y Spencer, Calle Compañía 88, Santiago, hacia 1880.
La aglomeración se concentra principalmente en el Muelle de Pasajeros –sobre el que se ha levantado una suerte de arco de triunfo- y aledaños. Detrás de aquél se aprecia el edificio de la Bolsa, que sería demolido en 1885 y en su lugar erigido el Monumento a la Marina, al año siguiente. Al fondo se distinguen las casonas del Cerro Alegre.
Al reverso se lee la nota manuscrita: Desembarco triunfante de las tripulaciones del Covadonga en Valparaíso, el día de su llegada.
Fotografía formato cabinet. Fotografía Díaz y Spencer, Calle Compañía 88, Santiago, hacia 1880.
Parte de Guerra del Combate Naval de Iquique, enviado por el Teniente Primero Luis Uribe al Comandante General de Marina Javier Molinas, que notifica la muerte del Capitán Arturo Prat Chacón.
Parte del teniente primero Luis Uribe al comandante general de Marina Javier Molinas, que notifica la muerte del capitán Arturo Prat Chacón en el Combate Naval de Iquique.
"Iquique, 23 de Mayo, 1879.
Murieron el Teniente Serrano, el Guardiamarina Riquelme, el Ingeniero 1° Hyatt, los Terceros, Manterola, Gutiérrez, el Ingeniero 2° Mutilla y 150 individuos de la tripulación. El resto de la dotación, incluido el Teniente Luis Uribe, fueron recogidos del agua por los botes del “Huascar” y tomados prisioneros en Iquique."
"Iquique, 23 de Mayo, 1879.
Murieron el Teniente Serrano, el Guardiamarina Riquelme, el Ingeniero 1° Hyatt, los Terceros, Manterola, Gutiérrez, el Ingeniero 2° Mutilla y 150 individuos de la tripulación. El resto de la dotación, incluido el Teniente Luis Uribe, fueron recogidos del agua por los botes del “Huascar” y tomados prisioneros en Iquique."










