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El burgomaestre (alcalde) de Hamburgo, Alemania, Herr Ross, da la bienvenida al comandante del buque escuela corbeta General Baquedano, Capitán de Fragata Julio Allard Pinto, 27 de septiembre de 1928. Esta imagen captó el momento anterior al discurso de bienvenida. La visita a este puerto se dio en el marco del XXV Viaje de Instrucción realizado por dicho buque. Al costado, autoridades civiles y oficiales del Ejército (Reichswehr) y Marina (Reichsmarine) de Alemania. Fuente: Álbum del viaje de instrucción de la corbeta General Baquedano de 1928.
Fotografía original de la época.

El Buque Escuela Esmeralda realiza honores de cañón a su arribo a Brest, Francia, durante su 14° Crucero de Instrucción, 13 de abril de 1968. Durante el mismo, que se extendió entre febrero y septiembre, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Carlos Fanta Núñez, y su itinerario comprendió recaladas en Rodman, Brest, Amsterdam, Hamburgo, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Leningrado, Helsinki, Londres, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires y Punta Arenas. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1968, Tomo I.

El buque escuela corbeta General Baquedano en el Dique de Carena (actual Dique N° 1) del Apostadero Naval de Talcahuano. Imagen tomada posiblemente en 1909, durante las reparaciones a que este buque fue sometido después de su viaje de instrucción que concluyó en Talcahuano, en diciembre de 1908.

El bote volador Dornier Wal N° 15 en Puerto Montt, fotografía tomada desde la isla Tenglo, en el curso del crucero realizado junto al Wal N° 16 entre Quintero y Magallanes, en julio de 1929. Delante de él se aprecia al remolcador Sibbald, reconocible por sus dos chimeneas.
Bote volador Dornier Wal N° 15, es remolcado por un tractor y personal de la Base Aeronaval de Quintero. En segundo plano, la Maestranza y embarcadero de la misma. Ocho de estas aeronaves, de diseño alemán, pero fabricadas en Marina di Pisa, Italia, habían sido adquiridas para la Aviación Naval entre 1926 y 1928.
Fotografía original de la época, 1929.

El blindado Huáscar después de la batalla naval de Angamos del 8 de octubre de 1879, capturado y con bandera chilena, reproducción fotográfica de un dibujo anónimo, tomado del natural. En él se aprecia el aspecto de este buque en ese momento, con su palo trinquete removido, y su compás magistral hacia popa.
El autor de esta ilustración también muestra los daños sufridos en combate, particularmente las perforaciones en la torre de artillería y la torre de mando seriamente dañada y desquiciada por un impacto directo del blindado chileno Almirante Cochrane, que le costó la vida al contralmirante peruano Miguel Grau. También son notorias las múltiples perforaciones en la chimenea y los daños en el casco y cubierta, todos los cuales no impidieron que el Huáscar pudiese ser reparado y puesto nuevamente en servicio en un tiempo relativamente corto. Fuente: Colección Chantal Roberts.
Fotografía original de la época.

El bergantín Águila captura a la fragata española Perla, el 8 de octubre de 1817. El Águila, primer buque con que contó la Marina chilena dicho año, iba al mando del comandante Raymond Morris, y sorprendió a esta fragata transporte que se había extraviado por mal tiempo, en las inmediaciones de Valparaíso. Reproducción de una ilustración de la época de autor desconocido, de origen probablemente inglés, como lo denota la explicación de la misma (fuera de la imagen). Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.

Ejercicios de desembarco de personal del Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Miller en Mejillones, durante la campaña efectuada por esta unidad en la Zona Norte en 1967. En la imagen, en los comienzos de la operación anfibia, el destructor transporte (APD) Orella, desarrollando plan de fuego de apoyo naval. El Destacamento Miller recibió su nombre precisamente en 1967, siendo el anterior el de Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Condell, con sede en el Fuerte Vergara, Viña de Mar. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.

El Amarilis, yate del contralmirante Martin Dunbar-Nashmith, comandante del Royal Naval College de Darmouth, captado mientras escolta al buque escuela General Baquedano, al zarpar de dicho puerto, el 18 de julio de 1928. Fuente: Álbum del viaje de instrucción de la corbeta General Baquedano de 1928.
Fotografía original de la época.

El alzamiento de la escuadra, 1931. En la audiencia del Consejo de Guerra se hicieron declaraciones reveladoras sobre el origen del movimiento. Palabras del comandante Alwyn, las declaraciones del cirujano de corbeta doctor Eduardo Grove, las relaciones de los tripulantes con dirigentes del Partido Comunista.

“Entrevista” realizada al Alcalde e Intendente interino, Don Lautaro Rosas. Se hace énfasis en el concepto de entrevista, ya que en estricto rigor la conversación no se pensó así por Lautaro Rosas, quien dice que “va en contra de mi yo más íntimo, aquello de aparecer hablando, retratado, situado en primer plano”. Quienes escriben esta nota, resaltan el carácter del Alcalde, quien prefiere aparecer solo en un segundo plano, por lo que se le ofrece publicar junto a la nota, una fotografía de una vista panorámica de Valparaíso. Sigue así la conversación, se tratan temas de interés económico y social para Valparaíso. Se habla a continuación sobre protección industrial, desarrollo agrícola, obras urbanas y obras de cultura. Luego continúa con lo que el considera como el principio de la retirada de la crisis económica, de carácter internacional. Se le pregunta también por el apoyo del ejecutivo en el desarrollo de su gestión y transmite pleno optimismo y seguridad en el resurgimiento de Valparaíso, y lo sitúa como un importante centro comercial de Chile y del litoral sudamericano del Pacífico. Acompaña la noticia, un retrato ilustrado de Lautaro Rosas, firmado por J. Dálamo.