Girocompás Sperry MK XIV Mod. 1, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso (detalle). Fabricado en los Estados Unidos, fue instalado a bordo del acorazado Almirante Latorre en 1928. Era utilizado para indicar el norte verdadero, es decir, la dirección del Polo Norte en relación con la posición del navegante.
Canales Australes, vista captada desde el buque de exploración antártica Piloto Pardo durante la XX Campaña al Continente Helado, diciembre, 1965. Nótese el glaciar Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea integrado por el Piloto Pardo y la escampavía Yelcho, y se extendió entre el diciembre de 1965 y marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Glaciar en los Canales Australes, vista captada desde el buque de exploración antártica Piloto Pardo durante la XX Campaña al Continente Helado, diciembre, 1965. Ésta fue desarrollada por un grupo de tarea al mando del Capitán de Fragata Mario Poblete G., del que formaba parte el Piloto Pardo, y se extendió hasta marzo de 1966. Reproducción de una diapositiva de la época. Fuente: Colección Comandante Ignacio Acuña Pantoja.
Sede de la Gobernación Marítima de Arica, entregado para su uso en 1926, y vista parcial del Puerto. A este edificio se le harían modificaciones y ampliaciones en épocas posteriores. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
