Golfo de Uraga, Japón, vista parcial captada desde el Buque Escuela Esmeralda, 1° de junio de 1955. Esta imagen fue tomada a la entrada de dicho golfo en demanda del puerto de Yokohama, que formaba parte del itinerario del Primer Viaje de Instrucción de este buque. Durante dicho crucero, que se extendió entre el 16 de marzo y el 23 de septiembre de 1955, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Víctor Wilson Amenábar y cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Coquimbo, Isla de Pascua, Papeete (Tahiti), Apia (Samoa), Apra (Guam), Pearl Harbour, San Francisco y San Pedro, estos últimos en California, Estados Unidos. Fuente: Álbum Primer Viaje de Instrucción del Buque Escuela Esmeralda, Comandante Víctor Wilson Amenábar.
Goleta cañonera Covadonga. Fue construida en 1859 en el astillero de La Carraca, Cádiz, para servir en la Armada Española, era parte de una clase de ocho buques gemelos, y su nombre original era Virgen de Covadonga. Fue capturada por la corbeta Esmeralda en el combate de Papudo del 26 de noviembre de 1865, en el contexto de la Guerra Hispano-Sudamericana de 1865-66, y pasó al servicio de la Armada de Chile.
Desplazaba 415 toneladas, casco de fierro sin blindaje, tenía una velocidad máxima teórica de 11 nudos y su armamento era de dos colisas o cañones giratorios de 68 libras.
Reproducción de una fotografía captada en Valparaíso, hacia finales de la década de 1870. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Goleta cañonera Covadonga fotografiada a su arribo a Valparaíso, el 23 de junio de 1879, tras la campaña al norte en que hundió a la fragata acorazada peruana “Independencia” en el combate de Punta Gruesa, el 21 de mayo de 1879. En segundo plano se observa el vapor Loa de la Compañía Sudamericana de Vapores, que sería armado en guerra y puesto al servicio de la Marina durante la Guerra del Pacífico.
El empavesado de los buques y la aglomeración de lanchas en torno a la Covadonga denotan el carácter festivo de la ocasión.
Reproducción de fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Goleta cañonera Covadonga arriba a Valparaíso tras el Combate de Punta Gruesa, 24 de junio de 1879, vista de su banda de babor. La Covadonga había resultado gravemente averiada tras dicho encuentro, y había sido sometida a reparaciones provisorias en Tocopilla y Antofagasta. Nótese su empavesado completo y la expectación evidenciada en la presencia de numerosas embarcaciones menores. Fuente: Álbum Gráfico Militar 1879-1884, t.1 de Antonio Bisama Cuevas, p. 272.
Goleta cañonera Covadonga arriba a Valparaíso tras el Combate de Punta Gruesa, 24 de junio de 1879, vista de su banda de estribor. La Covadonga había resultado gravemente averiada tras dicho encuentro, y había sido sometida a reparaciones provisorias en Tocopilla y Antofagasta. Nótese su empavesado completo y la expectación evidenciada en la presencia de numerosas embarcaciones menores. Fuente: Álbum Gráfico Militar 1879-1884, t.1 de Antonio Bisama Cuevas, p. 271.
Goleta cañonera Covadonga arriba a Valparaíso tras el Combate de Punta Gruesa, 24 de junio de 1879, vista de su banda de babor. En segundo plano el transporte Loa. La Covadonga había resultado gravemente averiada tras dicho encuentro, y había sido sometida a reparaciones provisorias en Tocopilla y Antofagasta. Nótese su empavesado completo y la expectación evidenciada en la presencia de numerosas embarcaciones menores. Fuente: Álbum Gráfico Militar 1879-1884, t.1 de Antonio Bisama Cuevas, p. 273.
Goleta cañonera “Covadonga” fotografiada a su arribo a Valparaíso, el 23 de junio de 1879, tras la campaña al norte en que hundió a la fragata acorazada peruana “Independencia” en el combate de Punta Gruesa, el 21 de mayo de 1879. En segundo plano se observa el vapor “Loa” de la Compañía Sudamericana de Vapores, que sería armado en guerra y puesto al servicio de la Marina durante la Guerra del Pacífico.
El empavesado de los buques y la aglomeración de lanchas en torno a la “Covadonga” denotan el carácter festivo de la ocasión.
Al reverso tiene la inscripción manuscrita: “Valparaíso. Llegada de la Covadonga 1879”.
Reproducción de fotografía de la época.
Carta en que el Gobierno notifica a Lautaro Rosas la aceptación de su renuncia al cargo de Alcalde de Valparaíso, debido a las razones de salud que éste esgrime. De paso agradece su notable gestión y le transmite el sentimiento con que el Gobierno lo ve alejarse del puesto
Gobernador de Isla de Pascua y familiares, imagen captada durante el Primer Viaje de Instrucción del buque escuela corbeta General Baquedano, mayo, 1900. Dicho crucero se realizó entre 1900 y 1901 al mando del Capitán de Navío Arturo Wilson Navarrete, zarpando desde Talcahuano y con un itinerario que comprendió recaladas en Isla de Pascua, Vancouver, San Francisco de California, Honolulu, Yokohama, Nagasaki, Shanghai, Hong-Kong, Singapur, Batavia, Sydney y Valparaíso. Fuente: Álbum Viaje de la corbeta General Baquedano alrededor del Pacífico.
Sede de la Gobernación Marítima de Arica, entregado para su uso en 1926, y vista parcial del Puerto. A este edificio se le harían modificaciones y ampliaciones en épocas posteriores. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
