Domo de sonar WFA para submarinos clase Balao, conservado en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Ésta era una estructura de protección para dicho dispositivo, instalada en cubierta. Dos sumergibles clase Balao o Fleet, de origen estadounidense sirvieron en la Armada de Chile, el Thomson (1961-1981) y el Simpson (1962-1982).
Portada del diario El Imparcial, en que se publica el nombramiento del nuevo Intendente Interino de Aconcagua, en reemplazo del señor Costa Pellé, cuya renuncia ha sido aceptada por el Gobierno.
Base Antártica Arturo Prat, vista de uno de los dormitorios del personal, 1966. Ésta fue fundada el 6 de febrero de 1947 con el nombre original de Soberanía. Fuente: Colección Ignacio Acuña Pantoja, Negativos Base Antártica, sobre N° 013 - 18 de octubre de 1966.
Dormitorio de la Escuela Naval, hacia 1920. Nótese que a un costado de la cama de cada cadete hay un velador, y al pie de la misma, un baúl para sus efectos personales. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Dormitorios de los cadetes, donde se puede apreciar su extrema austeridad. Delante de las camas se hallan pesados baúles para guardar efectos personales
Dornier Wal N° 16 en aguas sureñas, probablemente durante el crucero realizado desde Quintero a Magallanes junto a su gemelo N° 15, en julio de 1930. Ocho de estas aeronaves, de diseño alemán, pero fabricadas en Marina di Pisa, Italia, habían sido adquiridas para la Aviación Naval entre 1926 y 1928. Su velocidad máxima era de 180KM./H y su velocidad de crucero, de 150 KM./H, su armamento defensivo era de 2 ametralladoras de 7mm hacia proa y otras dos hacia popa
Dornier Wal N° 16 varado en una caleta de la zona Sur, probablemente durante el crucero realizado desde Quintero a Magallanes junto a su gemelo N° 15, en julio de 1930. Ocho de estas aeronaves, de diseño alemán, pero fabricadas en Marina di Pisa, Italia, habían sido adquiridas para la Aviación Naval entre 1926 y 1928.
Fotografía original de la época, c. 1930.
Dos aviadores navales revisan la planta motriz de un bote volador Dornier Wal, probablemente en la zona Sur, durante los cruceros efectuados por aeronaves de este tipo en 1929 y 1930. Se aprecia la hélice de cuatro palas de uno de los dos motores con que estaba equipados los Wal.
Fotografía original de la época, c. 1930.
Dos barcazas tipo LSM (Landing Ship Medium) en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
Dos barcazas tipo LSM (Landing Ship Medium) en carena en el Dique N° 1 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
