Detalle de la pisadera de la cureña de un cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Vista su cureña y culata. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas como la de la imagen, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Detalle de la rueda de gobierno del remolcador Galvarino (ATA-74), que tiene inscritos los nombres de todos los Comandantes Generales de Marina, Directores Generales de la Armada y Comandantes en Jefe de la Armada. Detalle de los de la inscripción de los Comandantes en Jefe Hugo Tirado Barros, Raúl Montero Cornejo y José Toribio Merino Castro. Colección Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso.
Detalle de la rueda de gobierno del remolcador Galvarino (ATA-74), que tiene inscritos los nombres de todos los Comandantes Generales de Marina, Directores Generales de la Armada y Comandantes en Jefe de la Armada. Detalle de los primeros nombres inscritos, Coronel José Ignacio Zenteno y General Francisco De la Lastra De la Sotta. Colección Comandancia en Jefe de la Armada, Valparaíso.
Detalle de la vaina de la espada de Bernardo O’Higgins, confeccionada hacia 1835. Puede apreciarse su contera. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Detalle de la vaina de un proyectil de 9 libras de cañón Armstrong para botes o desembarco, que perteneció a la corbeta Esmeralda. Rescatado del pecio de este buque en Iquique. Escuela Naval, Sala Histórica.
Detalle de las asas ornamentales, con forma de monstruos marinos, del cañón El Triunfante, ubicado junto a su gemelo el Trepidoso en el Patio de Relevos de la Escuela Naval, Valparaíso, y construido en Lima, Perú, en 1778 por el maestro Juan Espinosa, para reforzar el poder de fuego de las fortificaciones de Valparaíso. Después de 1892 fueron instalados en el frontis de la antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), y al ser trasladado este plantel a su nueva sede, en 1967, fueron colocados en su ubicación actual.
Detalle de las asas ornamentales, con forma de monstruos marinos, del cañón El Triunfante, ubicado junto a su gemelo el Trepidoso en el Patio de Relevos de la Escuela Naval, Valparaíso, y construido en Lima, Perú, en 1778 por el maestro Juan Espinosa, para reforzar el poder de fuego de las fortificaciones de Valparaíso. Después de 1892 fueron instalados en el frontis de la antigua Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional), y al ser trasladado este plantel a su nueva sede, en 1967, fueron colocados en su ubicación actual.
Detalle de las reparaciones de una barcaza tipo LSM (Landing Ship Medium), de del Dique N° 1 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
