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Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn

Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Destructor Serrano en navegación, captado desde un crucero clase Brooklyn

Destructor Serrano en navegación, vista parcial desde estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955, del que se aprecian claramente dos de sus torres proeles triples con piezas de 6 pulgadas y sus ametralladoras antiaéreas .50 en montajes dobles. Nótese que una de las piezas proeles de 4,7 pulgadas de este destructor ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 el Serrano fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Destructor Serrano en navegación, vista de estribor

Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Destructor Serrano en navegación, vista de estribor

Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Destructor Serrano en navegación, vista de estribor

Destructor Serrano en navegación, vista de estribor, captado desde un crucero clase Brooklyn, el O’Higgins o el Prat, 1955. Nótese que una de sus piezas proeles de 4,7 pulgadas ha sido removida, para instalar en su lugar un dispositivo de cargas submarinas “Hedgehog” (“erizo”). En 1955 este destructor fue objeto de ésta y otras modificaciones, con el fin de transformarlo en antisubmarino. Nótese también su sistema de radar. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Destructor Serrano en Punta Arenas.

Destructor Serrano en Punta Arenas. Este buque fue cabecera de una clase de seis unidades gemelas que entraron en servicio entre 1928 y 1929.
Fotografía original de la época, década de 1940.
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Destructor Serrano navegando en los canales australes

Destructor Serrano navegando en los canales australes, vista de su banda de estribor, hacia 1935. Este buque era cabeza de serie de seis unidades gemelas construidas en los astilleros Thornycroft, Inglaterra, y entrados en servicio entre 1928 y 1929. Se aprecia perfectamente su armamento principal de dos cañones proeles y un popel de 4,7 pulgadas, y dos montajes triples de tubos lanzatorpedos.
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Destructor Serrano, luciendo su sistema de radar instalado en su trinquete.

Destructor Serrano, luciendo su sistema de radar instalado en su trinquete. Esta unidad era cabecera de clase de seis gemelos que entraron en servicio entre 1928 y 1929. En 1956 el Serrano y el Orella fueron modernizados y reclasificados como destructores de escolta, siéndoles instalados, además del radar, un sistema de sonar y armamento antisubmarino. El Serrano sirvió hasta 1962.
Fotografía original de la época, década de 1950.
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Destructor tipo Laird durante una revista naval

Destructor tipo Laird durante una revista naval, el 8 de octubre de 1914, vista de su banda de estribor. Estos buques eran cuatro: el Orella, el Riquelme, el Serrano y el Muñoz Gamero, y habían entrado en servicio en 1897. Desplazaban 311 toneladas, podían alcanzar los 30 nudos de velocidad, su armamento era de un cañón Armstrong de 12 libras de tiro rápido, cinco de 6 libras Hotchkiss y dos tubos lanzatorpedos. Eran prácticamente idénticos a los tres destructores clase Merino Jarpa. Nótense los diversos detalles de sus chimeneas y superestructuras, así como su dotación en cubierta. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
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Destructor tipo Laird durante una revista naval, el 8 de octubre de 1914

Destructor tipo Laird captado durante una revista naval, el 8 de octubre de 1914. Estos buques eran cuatro: el Orella, el Riquelme, el Serrano y el Muñoz Gamero, y habían entrado en servicio en 1897. Eran prácticamente idénticos a los tres destructores clase Merino Jarpa. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
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