Minador Elicura con empavesado completo, vista de su banda de babor, hacia 1930. Era parte de una clase de cuatro buques gemelos, siendo los otros tres el Colo Colo, el Orompello y el Leucotón. Habían sido construidos en astilleros finlandeses y comprados a Alemania en 1919. Sirvieron cerca de tres décadas y el Orompello en particular, estuvo activo entre 1920 y1957, cuando fue dado de baja. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Serrano en Punta Arenas. Este buque fue cabecera de una clase de seis unidades gemelas que entraron en servicio entre 1928 y 1929.
Fotografía original de la época, década de 1940.
Crucero acorazado Fylgia de la Marina Sueca (Svenska Marinen), fondeado en Valparaíso, febrero de 1923, vista de su banda de babor. Había entrado en servicio en 1907, entre 1939 y 1940 fue sometido a una modernización, y fue dado de baja en 1953. Nótese el casco pintado de blanco, al estilo usual a principios del siglo XX en buques de guerra de diversas marinas, característica que le hizo merecedor del apodo de “el cisne blanco del Báltico”. Fuente: Colección Contralmirante Roberto Benavente Mercado.
Destructor USN Norfolk, acoderado en sector del canal de acceso del dique seco Nº 1 en Talcahuano en el marco de la Operación Unitas V. A estribor del buque de la Armada de Estados Unidos se divisa al crucero O'Higgins. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
Celebración a bordo de la lancha torpedera Quidora de su segundo aniversario en Chile, con la asistencia del Jefe de la Base Naval de Puerto Williams, Capitán de Corbeta Fernando Camus Scherrer, Comandante de la Flotilla de Torpederas y comandantes de unidades. En la fotografía, entre los asistentes se observa al Capitán de Corbeta Jorge Videla, al Teniente 1º Enrique Vera Jofré y al Comandante del buque, Capitán de Corbeta John Howard Balaresque . Estas torpederas, cuatro en total, fueron construidas en Cádiz, España constituyéndose por largos años en las principales unidades de combate basadas en Puerto Williams contribuyendo a la mantención de la soberanía de Chile en el canal Beagle y territorios australes insulares. Fuente: Historial de la lancha torpedera Quidora.
Vista de proa por la amura de babor del acorazado Almirante Latorre, apuntalado, durante su permanencia en el Dique N° 2 de Talcahuano, abril de 1946. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Primera navegación del destructor Almirante Williams en Gran Bretaña antes de su entrega al Estado de Chile. La primera navegación se efectuó el 16 de septiembre de 1959 las que continuaron posteriormente en diciembre. En la fotografía se observa que el destructor no tiene enarbolado el pabellón nacional puesto que aún no había sido entregado al gobierno de Chile. Fuente: Historial del destructor Almirante Williams.
Cubierta y puente de mando del remolcador de alta mar Cabrales (1°), hacia 1960. Esta unidad constituía clase con otros cuatro gemelos, que también recibían la denominación de escampavías, y entró en servicio en 1929. Sirvió principalmente en las zonas Sur y Austral hasta la década de 1960. Reproducción de una fotografía en negativo de poliéster. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Destructor Videla, clase Serrano, en aguas australes, hacia 1940. Esta clase estaba integrada por seis unidades, construidas en astilleros ingleses y entradas en servicio entre 1928 y 1929. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Personal del acorazado Almirante Latorre con una ametralladora Lewis de factura británica, en rol antiaéreo, hacia 1928. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
