Buque madre submarino Araucano, 1929. Construido en Inglaterra en 1929. Llegó a Chile el 24 de Junio de 1930 con los submarinos tipo "O". Dado de baja por D.S. 313 de 7 de Marzo de 1962 y enajenado conforme a la Ley 15612 de 30 de Enero de 1963 a la Compañía de Acero del Pacifico (C.A.P.) en E 45.000. 32 años de servicios.
Maniobra logos petróleo , efectuada en la zona austral, entre el crucero O'Higgins y el destructor Cochrane de la clase Fletcher. El crucero entrega 800.000 litros de petróleo. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
Destructor Aldea, clase Serrano, en navegación, captado por su banda de estribor. Se aprecian claramente sus tres piezas de artillería de 4,7 pulgadas, y sus tubos lanzatorpedos.
Fotografía original de la época, década de 1930.
Corbeta Chacabuco fondeada en Valparaíso, probablemente a principios de la Guerra del Pacífico. Era gemela de la O’Higgins, habían sido encargadas a los astilleros Green Brothers de Londres en 1864, pero entraron en servicio sólo en 1868, debido a diversas vicisitudes derivadas de la Guerra contra España o Guerra Hispano-Sudamericana de 1864-66.
Desplazaban 1.650 toneladas, su velocidad teórica era de 10 a 11 nudos, y para 1879 su armamento era de tres cañones de 115 libras, dos de 70 y cuatro de 40 libras.
La datación aproximada de la imagen, de no más allá de los comienzos de la Campaña Marítima, se puede determinar por las características dos chimeneas delgadas que caracterizaban a estas corbetas. A mediados de 1879 sus calderas fueron cambiadas por la firma Lever, Murphy & Co. de Valparaíso, y su signo externo (además de la mejora de la velocidad) fue la sustitución de aquellas chimeneas por una única, más gruesa.
Reproducción de una fotografía de la época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Vista del combés del acorazado Almirante Latorre, década de 1930. Se pueden apreciar detalles como las torres de artillería principal de 14 pulgadas (356mm) proeles, cuatro de sus piezas secundarias de 6” (152mm) en la banda de babor, la superestructura del puente de mando y los bulges o protecciones antitorpedos, a los costados del casco. Estos últimos fueron parte de las modernizaciones a que se sometió esta unidad en Devonport, Gran Bretaña, entre junio de 1929 y marzo de 1931.
Fotografía original de la época. Colección: Martin Skalweit Herter:
Unidades de la Flota de Mar argentina captadas desde el acorazado Almirante Latorre durante su visita a Valparaíso, enero, 1937. Al centro el acorazado ARA Moreno, y en segundo plano, los cruceros ARA Almirante Brown y ARA 25 de Mayo. Reproducción de una fotografía obtenida en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Caza Torpedero Condell, 1913. Construido en Inglaterra. Llego a Chile en 1914. Quedo fuera de servicio en 1945 por un accidente en una caldera. Fue dado de baja por D.S. 2.197 de 19 de Diciembre de 1945 y enajenado en 1955. 31 años de servicios.
Fragata Iquique en navegación, 1953, vista desde su aleta de babor. Esta unidad, clase River, de construcción canadiense y adquirida en 1946, formó parte de la Escuadra organizada ese año, al mando del contralmirante Francisco O’Ryan Orrego. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Ceremonia de inauguración del Santuario Cuna de Prat, 3 de abril de 1979. El máximo héroe naval chileno, Capitán de Fragata Arturo Prat (1848-1879) había nacido en la Hacienda de San Agustín de Puñual, Ninhue, provincia de Itata, Región de Ñuble, la que fue objeto de una restauración y habilitación como museo a partir de una campaña iniciada en 1976. Durante el Terremoto del 27 de febrero de 2010 este museo y santuario sufrió diversos daños, siendo restaurado y reinaugurado el 2 de agosto de 2012. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
