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El acorazado Almirante Latorre durante su paso por el canal de Panamá, 24 de mayo de 1929.

El acorazado Almirante Latorre durante su paso por el canal de Panamá, 24 de mayo de 1929. Esta imagen fue captada durante un viaje de este buque rumbo a Inglaterra, con el fin de someterse a profundas reparaciones, que se prolongaron hasta marzo de 1931. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
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Crucero acorazado O’Higgins en navegación, captado por su banda de estribor

Crucero acorazado O’Higgins en navegación, captado por su banda de estribor, hacia 1928. Construido en Inglaterra, entró en servicio en 1898 y fue dado de baja en 1934. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
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Ceremonia de botadura del buque madre de submarinos Araucano en los astilleros Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness, Gran Bretaña

Ceremonia de botadura del buque madre de submarinos Araucano en los astilleros Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness, Gran Bretaña, 22 de octubre de 1929. Ésta fue la primera unidad especialmente construida para dicho propósito con que contó la Armada de Chile, y fue encargada junto a tres sumergibles clase O, para servir, además de nodriza, de buque insignia de la Flotilla de Submarinos. Entró en servicio en 1930 y fue dado de baja en 1962, para ser enajenado a la Compañía de Acero del Pacífico al año siguiente. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
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Vista de babor de la fragata Baquedano, en navegación, durante una maniobra de transbordo de carga.

Vista de babor de la fragata Baquedano, en navegación, durante una maniobra de transbordo de carga. Adquirida en 1946 en Canadá junto a sus gemelas, Covadonga e Iquique y bautizada originalmente como Esmeralda (5ª), su nombre le fue cambiado en 1952 con motivo de la adquisición del buque escuela Esmeralda. Sirvió hasta 1965.
Fotografía original de la época, década de 1950.
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AGS Yelcho acoderado en Punta Arenas, probablemente Río de los Ciervos al regreso desde la antártica

AGS Yelcho acoderado en Punta Arenas, probablemente Río de los Ciervos al regreso desde la antártica después de particitar en campaña antártica anual. Fuente: Historial del Yelcho
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Ejercicio de defensa aérea de una subdivisión de lanchas torpederas conformada por la Quidora y Fresia en las inmediaciones del canal Beagle

Ejercicio de defensa aérea de una subdivisión de lanchas torpederas conformada por la Quidora y Fresia en las inmediaciones del canal Beagle. En la fotografía, un avión de la Fuerza Aérea de Chile F8 con base en Chabunco, Punta Arenas sobrevuela a la torpedera Fresia. Estas torpederas, cuatro en total, fueron construidas en Cádiz, España constituyéndose por largos años en las principales unidades de combate basadas en Puerto Williams contribuyendo a la mantención de la soberanía de Chile en el canal Beagle y territorios australes insulares. Fuente: Historial de la lancha torpedera Quidora.
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Destructor Aldea, clase Serrano, entrando en el dique flotante Valparaíso II.

Destructor Aldea, clase Serrano, entrando en el dique flotante Valparaíso II, que se halla parcialmente sumergido para recibirlo.
Fotografía original de la época, hacia 1950.
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Destructor clase Serrano visto desde la cubierta del acorazado Almirante Latorre en Punta Arenas

Destructor clase Serrano visto desde la cubierta del acorazado Almirante Latorre en Punta Arenas, hacia 1943. Los destructores de dicha clase eran un total de seis, construidos en los astilleros Thornycroft & Co. de Inglaterra, y había entrado en servicio entre 1928 y 1929. Fuente: Álbum Escuadra 1943-1945, Archivo Histórico de la Armada.
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Acorazado Almirante Latorre cruzando el Canal de Panamá

Acorazado Almirante Latorre cruzando el Canal de Panamá, en el pasaje llamado Corte Culebra, enero, 1921. Imagen captada en su primer viaje a Chile para entrar en servicio en la Armada, tras ser readquirido en 1920, después de haber sido comprado por Gran Bretaña para tomar parte en la Primera Guerra Mundial integrando la Royal Navy. Su servicio bajo bandera chilena se prolongó hasta 1958.
Reproducción de una fotografía de época.
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Cubierta, torre de artillería principal y puente del Acorazado Libertad

Cubierta, torre de artillería principal y puente del Acorazado Libertad vistos desde su proa, astilleros Vickers de Barrow-in-Furness, Inglaterra, 1902. Imagen tomada durante su etapa de terminación La artillería principal de este buque constaba de 4 piezas de 10 pulgadas (254mm) dispuestas en dos torres dobles, a proa y a popa. Nótense también las piezas ligeras de tiro rápido. Este buque, junto a su gemelo, el Constitución, fueron encargados para reforzar la Escuadra durante el período de tensiones con Argentina. El Constitución fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne. Tras la distensión de los Pactos de Mayo, y su compromiso de limitación de armamentos, ambos acorazados fueron vendidos Gran Bretaña, siendo el Constitución rebautizado como HMS Swiftsure y el Libertad como HMS Triumph. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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