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Código de señales elaborado por el ministro plenipotenciario de Chile en Buenos Aires Miguel Zañartu cuando se adquirió el bergantín Galvarino y se le enviaría a Chile para integrarse a la Escuadra. Copia del código fue remitido a Chile a travez de los pasos cordilleranos para que las autoridades de Valparaíso reconocieran al nuevo buque y pudieran intercambiar informaciones durante su arribo. Fuente: Libro Historia de las Telecomunicaciones en la Armada de Chile de Renato Valenzuela Ugarte y Piero Castagneto Garviso.

Cofa del palo Trinquete del BE fotografiada desde la cofa del palo Mayor Proel del BE Esmeralda durate la realización del 10º Crucero de Instrucción, cuando el buque cruzaba el canal de Panamá. En 1964 el BE Esmeralda efectuó el 10° Crucero de Instrucción zarpando de Valparaíso el 23 de abril de ese año para recalar de regreso el 26 de septiembre. El crucero incluyó visitar Isla de Pascua e Islas Galápagos como también diversos puertos del continente americano: Balboa, San Juan (Puerto Rico), Bermudas, Nueva York, Quebec, Curazao y Balboa nuevamente. Ese año el buque estuvo al mando del Capitán de Navío Pablo Weber Münnich, el Segundo Comandante era el Capitán de Corbeta Francisco Johow y el Jefe de Estudios el Capitán de Corbeta Pedro Romero Julio. En este crucero de instrucción, por segunda vez fue efectuado con cadetes en el último año de estudios de la Escuela Naval y se denominaban Aspirantes en lugar de Guardiamarinas. En la navegación de Bermudas a Nueva York se efectuó una regata internacional entre veleros mayores “Tall Ships”, participando buques escuelas de diferentes países, tales como España, Portugal, Gran Bretaña, Estados Unidos, Argentina, Indonesia, Dinamarca, Alemania, Italia y Canadá. Fuente: Colección Contraalmirante Renato Valenzuela Ugarte.

Consulados en la ciudad de Valparaíso entre los años 1840 y 1946.

Colisa o cañón giratorio Armstrong de 115 libras de la cañonera Magallanes, 1879. Fuente: Álbum Gráfico Militar 1879-1884, t.1 de Antonio Bisama Cuevas, p. 114.

Vista de la colisa o cañón giratorio de 115 libras de la cañonera Magallanes durante la Campaña Naval de 1879.Es de notar su proximidad al palo mayor y la chimenea, y el proyectil en disposición de ser cargado por la boca. También se aprecia la cureña de la pieza en sus detalles, con sus mecanismos de giro y elevación. Esta pieza realizó un tiro certero que perforó la coraza del blindado Huáscar en el segundo combate de Iquique, la noche del 9 al 10 de julio de 1879, con la cañonera al mando del capitán de fragata Juan José Latorre. Fuente: Colección Chantal Roberts.
Fotografía original de la época.

Coliseo de Roma, Italia, vista parcial, imagen captada por un integrante de la dotación del Buque Escuela Esmeralda, 3 de mayo de 1967. En esta fecha, una delegación del buque fue recibida en audiencia especial por el Papa Paulo VI, quien impuso al estandarte de combate del mismo una condecoración pontificia. Nótese la presencia de marinos chilenos recién arribados. Esta visita formó parte del 13° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se prolongó entre febrero y agosto de 1967, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Hugo Oyarzún Ramm, y cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Rodman, San Juan de Puerto Rico, Barcelona, Toulon, Haifa, Estambul, El Pireo, La Valetta, Palma de Mallorca, Puerto España (Isla Trinidad), La Guaira y Cartagena. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1967, Tomo II.

Coliseo de Roma, Italia, vista parcial, imagen captada por un integrante de la dotación del Buque Escuela Esmeralda, 3 de mayo de 1967. En esta fecha, una delegación del buque fue recibida en audiencia especial por el Papa Paulo VI, quien impuso al estandarte de combate del mismo una condecoración pontificia. Nótese la presencia de marinos chilenos recién arribados. Esta visita formó parte del 13° Crucero de Instrucción de este buque. Durante el mismo, que se prolongó entre febrero y agosto de 1967, la Esmeralda estuvo al mando del Capitán de Fragata Hugo Oyarzún Ramm, y cumplió un itinerario que también comprendió recaladas en Rodman, San Juan de Puerto Rico, Barcelona, Toulon, Haifa, Estambul, El Pireo, La Valetta, Palma de Mallorca, Puerto España (Isla Trinidad), La Guaira y Cartagena. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1967, Tomo II.

Colocación de bloques flotantes y dársena de reparaciones a flote, Apostadero Naval de Talcahuano, hacia 1910. El proyecto de la Base Naval y Puerto Comercial había sido realizado por el ingeniero holandés Jacobo Kraus, cuyos planos fueron aprobados en agosto de 1904. La propuesta para ejecutar esta obra fue adjudicada el 12 de noviembre de dicho año al ingeniero Alberto Lira Orrego, contrato que fue rescindido el 31 de marzo de 1908, después de una ejecución parcial, y posteriormente reanudado. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.

Entrega de la Comandancia del submarino Simpson. en el dique flotante Mery. Observa la entrega de la piocha de mando el interventor, Capitán de Fragata Carlos Aguirre Vidaurre-Leal. Coloca la piocha de mando en el nuevo Comandante, el Capitán de Fragata Jorge Ardiles Rojas y la recibe el Capitán de Fragata Rubén Scheining Navarro. Fuente: Historial del submarino Simpson.

Colocación de ofrenda floral en ceremonia de aniversario del 21 de mayo en Tocopilla. Saluda al monumento el Comandante del submarino Simpson, Capitán de Corbeta Guillermo Aldoney Hansen siendo acompañado por el Segundo Comandante del buque. Fuente: Historial del submarino Simpson.