Patrullero Lientur en navegación en aguas antárticas entre hielos flotantes, vista de babor. Junto a su gemelo el Lautaro y el transporte Angamos (insignia), integró la V Flotilla Antártica de 1950-1951, bajo el mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker, y realizaron diversas misiones, incluyendo la construcción de la base Presidente González Videla y el abastecimiento y relevo de personal de las bases chilenas preexistentes. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur en navegación en aguas antárticas, vista de estribor. Junto a su gemelo el Lautaro y el transporte Angamos (insignia), integró la V Flotilla Antártica de 1950-1951, bajo el mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker, y realizaron diversas misiones, incluyendo la construcción de la base Presidente González Videla y el abastecimiento y relevo de personal de las bases chilenas preexistentes. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur en navegación en aguas antárticas entre hielos flotantes, vista de estribor. Junto a su gemelo el Lautaro y el transporte Angamos (insignia), integró la V Flotilla Antártica de 1950-1951, bajo el mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker, y realizaron diversas misiones, incluyendo la construcción de la base Presidente González Videla y el abastecimiento y relevo de personal de las bases chilenas preexistentes. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur en navegación en aguas antárticas, vista de estribor. Junto a su gemelo el Lautaro y el transporte Angamos (insignia), integró la V Flotilla Antártica de 1950-1951, bajo el mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker, y realizaron diversas misiones, incluyendo la construcción de la base Presidente González Videla y el abastecimiento y relevo de personal de las bases chilenas preexistentes. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur en navegación, vista de babor con su dotación formada, durante una revista naval. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 177, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Leucotón (ex USS ATA 200) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947 y arribaron a Valparaíso el 12 de febrero de 1948.
Fotografía original de la época, década de 1950.
Patrullero Lientur en aguas antárticas. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 177, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Leucotón (ex USS ATA 200) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
Patrullero Lientur en navegación en aguas antárticas, hacia 1966. Ex USS ATA 177, fue construido en los Estados Unidos para la U. S. Navy en 1943 y pertenecía a la clase Maricopa. Entró al servicio de la Armada de Chile en 1948 junto con dos gemelos, el Lautaro y el Leucotón, y tomó parte en numerosas expediciones antárticas. Fue dado de baja en 1991. Fuente: Colección Ignacio Acuña.
Patrullero Leucotón fondeado en Valparaíso. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 200, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Lientur (ex USS ATA 177) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
Patrullero Leucotón. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 200, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Lientur (ex USS ATA 177) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
Unidades de una expedición antártica abarloados en faenas de petróleo, rodeados de pack ice (hielos flotantes). De izquierda a derecha, patrullero Lautaro, fragata Covadonga y petrolero Maipo, buques que integraron la Flotilla Antártica de 1949. El Maipo cumplió el rol de buque insignia en varias de estas expediciones.
Fotografía original de la época, 1949.
