Pequeña aldea construida por los ex tripulantes del crucero ligero SMS Dresden de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine), en Isla Quiriquina, Talcahuano, durante su internamiento, 1915, vista parcial. Nótense las banderas chilena y alemana. Este buque se había incorporado a la Escuadra Alemana del Asia Oriental (Ostasiengeschwader) del vicealmirante Maximilian Graf von Spee, poco después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y tras la derrota de ésta en la batalla de Malvinas del 8 de diciembre de 1914 frente a una escuadra británica, había buscado refugio en los canales australes chilenos. Su periplo continuó hasta el archipiélago de Juan Fernández, donde este crucero fue sorprendido en Bahía Cumberland, Isla de Más Afuera, por una fuerza británica muy superior, el 14 de marzo de 1915, y tras un corto combate su comandante decidió hundirlo. Tras ello, los sobrevivientes de SMS Dresden fueron llevados por unidades de la Armada de Chile primero a Valparaíso y posteriormente a Isla Quiriquina, donde permanecerían internados el resto de la guerra, en cumplimiento a las leyes de neutralidad. Imagen que forma parte de un álbum donado al Museo Marítimo Nacional por Cristina Rodríguez Schmidt en 1996. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Pelotón de la guarnición militar del acorazado Almirante Latorre en formación y presentando armas, Talcahuano, 9 de marzo de 1929. Esta fotografía fue captada pocas semanas antes de la partida de este acorazado rumbo al Reino Unido, el 15 de mayo, donde se sometió a una profunda modernización en la base naval de Devonport, que se prolongó entre junio de 1929 y marzo de 1931. Pueden notarse la proporción y dimensiones de las torres dobles proeles de artillería principal de 14 pulgadas (356mm), pudiéndose apreciar también el sistema de dirección de tiro y el puente de mando.
En aquella época la guarnición militar de las unidades a flote estaba a cargo del Cuerpo de Defensa de Costa, que también debía asumir la defensa de las bases y puertos fortificados. Éste fue el cuerpo antecesor del Cuerpo de Infantería de Marina, creado en 1964.
Fotografía original de la época. Colección Martin Skalweit Herter
Patrulleros Lientur y Lautaro atracados en Punta Arenas, 1958. Junto con su gemelo, el Leucotón, habían sido adquiridos en 1948 en los Estados Unidos, para ser destinados principalmente a labores en las zonas Sur, Austral y Antártica chilena. Del primero destacan sus sencillas líneas y el cañón proel de 3 pulgadas.
Fotografía original de la época.
Vista de popa de los patrulleros Lientur y Lautaro abarloados en el puerto de Punta Arenas, 1958. Junto con su gemelo, el Leucotón, habían sido adquiridos en 1948 en los Estados Unidos, para ser destinados principalmente a labores en las zonas Sur, Austral y Antártica chilena. Se pueden apreciar sus superestructuras, radar y plumas.
Fotografía original de la época.
Patrulleros Lautaro y Lientur, integrantes de la V Flotilla Antártica, fondeados en Rada Covadonga. Frente a ella se encuentra la base Bernardo O’Higgins, a cuyo relevo asistieron estas unidades, el 19 de enero de 1951. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrulleros Lautaro y Lientur, integrantes de la V Flotilla Antártica, fondeados en Rada Covadonga. Frente a ella se encuentra la base Bernardo O’Higgins, a cuyo relevo asistieron estas unidades, el 19 de enero de 1951. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 177, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Leucotón (ex USS ATA 200) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, desplazaban 830 toneladas salvo el Lautaro, que desplazaba 807, desarrollaban una velocidad de hasta 12.5 nudos, y su armamento era de un cañón de 3 pulgadas y 2 ametralladoras de 20 mm.
Sus tripulaciones fueron llevadas a California a bordo de la fragata Iquique, y fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947. Tras el correspondiente período de entrenamiento, el pabellón chileno fue izado el 2 de enero de 1948, y la flotilla, al mando del capitán de navío Raúl Carmona Román zarpó del puerto de San Francisco el día 10
Patrullero Lientur fondeado en aguas antárticas, vista de estribor. Junto a su gemelo el Lautaro y el transporte Angamos (insignia), integró la V Flotilla Antártica de 1950-1951, bajo el mando del capitán de navío, comodoro Diego Munita Wittaker, y realizaron diversas misiones, incluyendo la construcción de la base Presidente González Videla y el abastecimiento y relevo de personal de las bases chilenas preexistentes. Fuente: Álbum Base Soberanía - Base Arturo Prat.
Patrullero Lientur en navegación. De construcción norteamericana, clase Maricopa, era en realidad un remolcador de alta mar, ex USS ATA 177, y fue adquirido junto a otros dos gemelos, bautizados Leucotón (ex USS ATA 200) y Lautaro (ex USS ATA 122). Construidos en de Texas entre 1942 y 1944, fueron traspasados a Chile en septiembre de 1947 y arribaron a Valparaíso el 12 de febrero de 1948.
Fotografía original de la época, década de 1950.
