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Personal naval posando bajo la quilla del acorazado Almirante Latorre durante un período de reparaciones en el Dique N° 2 de Talcahuano, hacia 1925. Nótense las hélices de su sistema propulsor. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.

Personal naval, probablemente de un destructor, en la tumba del marinero 2° Ildefonso Ormeño en Isla Lennox, Canal Beagle, 1935. Éste fue un héroe de tiempos de paz, cuyo acto de valor se produjo en junio de 1919, cuando se extravió en dicha isla el grumete Julio Baeza, de dotación del crucero Ministro Zenteno, que realizaba labores hidrográficas en la zona. En consecuencia, se formaron cuadrillas de búsqueda que trabajaron varias horas en difíciles condiciones climáticas, hasta que lograron encontrar a Baeza. Entretanto, el escampavía Yáñez, que se había integrado a la misión, apareció con un cadáver, que se pensó que era del grumete extraviado

Personal naval en faena de trasbordo de ganado a la Escuela de Grumetes de Isla Quiriquina, década de 1960. Los orígenes de dicho establecimiento se remontan a 1868, cuando se creó con el nombre original de Escuela de Aprendices Marineros, denominación que le fue cambiada por la de Escuela de Grumetes en 1876. Tras la interrupción que significó la Guerra del Pacífico fue restablecida en 1887, y funcionó en las siguientes décadas a bordo de buques o pontones la mayor parte del tiempo. En 1921 se trasladó a su actual sede en la Isla Quiriquina, bahía de Concepción, frente a la Base Naval de Talcahuano. En 1968 se le dio el nombre de Alejandro Navarrete Cisternas. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.

Personal naval en faena de trasbordo de ganado a la Escuela de Grumetes de Isla Quiriquina, década de 1960. Los orígenes de dicho establecimiento se remontan a 1868, cuando se creó con el nombre original de Escuela de Aprendices Marineros, denominación que le fue cambiada por la de Escuela de Grumetes en 1876. Tras la interrupción que significó la Guerra del Pacífico fue restablecida en 1887, y funcionó en las siguientes décadas a bordo de buques o pontones la mayor parte del tiempo. En 1921 se trasladó a su actual sede en la Isla Quiriquina, bahía de Concepción, frente a la Base Naval de Talcahuano. En 1968 se le dio el nombre de Alejandro Navarrete Cisternas. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.

Personal naval en el puerto de Corral, en labores de asistencia y evacuación de la población de la zona, con motivo del desborde del lago Riñihue, tras los sismos de mayo de 1960. Tras dicha catástrofe, acudieron a este puerto el crucero ligero O’Higgins y la barcaza Aspirante Isaza. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.

Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.

Personal naval desembarcando de una lancha, probablemente del crucero protegido Ministro Zenteno, en isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, marzo de 1915. Este buque, junto con el crucero protegido Esmeralda, habían llegado allí el día 20 para resguardar la neutralidad chilena en vista de las operaciones navales entre británicos y alemanes que se desarrollaban en la zona, en el contexto de la Primera Guerra Mundial. En efecto, el día 14, el crucero ligero alemán SMS Dresden había sido sorprendido en la bahía Cumberland de dicha isla por fuerzas navales británicas superiores, y tras un breve cañoneo había sido hundido por sus propios tripulantes. El Esmeralda y el Zenteno recogieron a estos últimos y los trasladaron a Valparaíso con el fin de internarlos en Isla Quiriquina, siguiendo las leyes de la neutralidad. Fuente: colección Eduardo Igualt Otaegui.

Personal naval de visita en las instalaciones de la oficina salitrera de Pedro de Valdivia, cercana a Tocopilla, 1937. Nótese el uniforme para clima cálido. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.

Personal naval de visita en las instalaciones de la oficina salitrera de Pedro de Valdivia, cercana a Tocopilla, 1937.