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Plano del río Calle-Calle y sus tributarios, levantado por la Comisión Exploradora del río Valdivia, encabezada por el Capitán de Corbeta Graduado Francisco Vidal Gormaz

Plano del río Calle-Calle y sus tributarios, levantado por la Comisión Exploradora del río Valdivia, encabezada por el Capitán de Corbeta Graduado Francisco Vidal Gormaz, entre 1867 y 1869. También integraban esta comisión los Tenientes 2°s Francisco Javier Molinas y Luis A. Castillo. Este plano fue posteriormente grabado por la Litografía Cadot y Brandt de Santiago.Vidal Gormaz, quien alcanzaría el grado de Capitán de Navío, desarrollaría una importante trayectoria como hidrógrafo, y llegaría a dirigir la Oficina Hidrográfica, actual Servicio Hidrográfico de la Armada (SHOA). Su nombre integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Reproducción facsimilar del mapa original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.
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Plano del río Buta-Palena desde el mar hasta sus primeros rápidos, levantado por el Comandante y Oficiales de la cañonera Magallanes por orden del Capitán de Fragata Ramón Serrano Montaner, conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso (detalle)

Plano del río Buta-Palena desde el mar hasta sus primeros rápidos, levantado por el Comandante y Oficiales de la cañonera Magallanes por orden del Capitán de Fragata Ramón Serrano Montaner en 1885, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Ejemplar original de la época, detalle de la explicación. Dicho oficial, que alcanzó el grado de Capitán de Navío, desarrolló una importante carrera en esta disciplina, razón por la cual su nombre figura en la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.
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Plano del río Buta-Palena desde el mar hasta sus primeros rápidos, levantado por el Comandante y Oficiales de la cañonera Magallanes por orden del Capitán de Fragata Ramón Serrano Montaner, conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso

Plano del río Buta-Palena desde el mar hasta sus primeros rápidos, levantado por el Comandante y Oficiales de la cañonera Magallanes por orden del Capitán de Fragata Ramón Serrano Montaner en 1885, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Ejemplar original de la época. Dicho oficial, que alcanzó el grado de Capitán de Navío, desarrolló una importante carrera en esta disciplina, razón por la cual su nombre figura en la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.
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Plano del río Biobío y sus afluentes, levantada por la Comisión Exploradora de Marina encabezada por el Teniente 2° Manuel Thomson

Plano del río Biobío y sus afluentes, levantada por la Comisión Exploradora de Marina encabezada por el Teniente 2° Manuel Thomson en 1865. Dicha comisión también estaba integrada por los Guardiamarinas examinados Javier Barahona y Luis Pomar, y los Guardiamarinas sin examen Luis Castillo y Emilio Valverde. Manuel Thomson alcanzó el grado de Capitán de Fragata y tomó parte activa en la Guerra contra España y la Guerra del Pacífico, pereciendo, mientras comandaba el blindado Huáscar, en el Combate de Arica del 27 de febrero de 1880 contra el monitor peruano Manco Capac. Reproducción facsimilar del plano original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.
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Plano del río Aysén y del paso de Simpson levantado por orden del Comandante de la corbeta Chacabuco, Capitán de Fragata Enrique Simpson Baeza, conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso

Plano del río Aysén y del paso de Simpson levantado por orden del Comandante de la corbeta Chacabuco, Capitán de Fragata Enrique Simpson Baeza en diciembre de 1871, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Plano original de la época, levantado por los oficiales de dicho buque. Enrique Simpson, quien alcanzó el grado de Contralmirante, tuvo una dilatada carrera que destacó, entre otros aspectos, por sus exploraciones y contribuciones a esta disciplina, razón por la cual su nombre forma parte de la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.
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Plano del río Aysén y del paso de Simpson levantado por orden del Comandante de la corbeta Chacabuco, Capitán de Fragata Enrique Simpson Baeza, conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso

Plano del río Aysén y del paso de Simpson levantado por orden del Comandante de la corbeta Chacabuco, Capitán de Fragata Enrique Simpson Baeza en diciembre de 1871, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Plano original de la época levantado por los oficiales de dicho buque, detalle de la explicación. Enrique Simpson, quien alcanzó el grado de Contralmirante, tuvo una dilatada carrera que destacó, entre otros aspectos, por sus exploraciones y contribuciones a esta disciplina, razón por la cual su nombre forma parte de la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada.
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Plano del puerto de Quintero, levantado por los Tenientes 2°s Francisco y Ramón Vidal Gormaz

Plano del puerto de Quintero, levantado por los Tenientes 2°s Francisco y Ramón Vidal Gormaz en junio de 1860. Este trabajo fue posteriormente impreso por la Litografía Cadot y Brandt de Santiago, y publicado en 1866. Ambos hermanos Vidal Gormaz alcanzaron el grado de Capitán de Navío, siendo además Francisco considerado “el padre de la hidrografía chilena” por su vasta obra en trabajos de esta índole, y por ser también el primer director de la Oficina Hidrográfica, actual Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA). Francisco Vidal Gormaz forma parte de la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Reproducción facsimilar del plano original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.
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Plano del puerto de Carrizal Bajo, Huasco, levantado bajo la dirección del Teniente 2° Juan José Latorre

Plano del puerto de Carrizal Bajo, Huasco, levantado bajo la dirección del Teniente 2° Juan José Latorre, en abril de 1868. Encargados de este trabajo fueron los Guardiamarinas Bolívar Valdés, Tomás Rogers y Tomás Figueroa. Cabe señalar que Juan José Latorre, quien alcanzó el grado de Vicealmirante, tuvo una destacada actuación durante la Guerra del Pacífico, siendo la más relevante la captura del blindado peruano Huáscar en la batalla naval de Angamos del 8 de octubre de 1879. Reproducción facsimilar del mapa original. Fuente: Atlas Hidrográfico Histórico. Selección de planos del Atlas Original de los Primeros Levantamientos Realizados por la Marina entre 1834 y 1869.
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Plano del golfo de Corcovado, realizadopor la Comisión Hidrográfica de Llanquihue y Chiloé al mando del Capitán de Fragata Ismael Huerta Lira, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso

Plano del golfo de Corcovado, realizadopor la Comisión Hidrográfica de Llanquihue y Chiloé al mando del Capitán de Fragata Ismael Huerta Lira, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Dicho plano fue realizado en octubre de 1910, por oficiales del escampavía Toro. Detalle con estaciones en el mar desde Puerto Auchemó hasta isla Refugio. Este oficial, que alcanzó el grado de Contraalmirante, integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Plano original de la época.
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Plano del golfo de Corcovado, realizado por la Comisión Hidrográfica de Llanquihue y Chiloé al mando del Capitán de Fragata Ismael Huerta Lira, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso (detalle)

Plano del golfo de Corcovado, realizado por la Comisión Hidrográfica de Llanquihue y Chiloé al mando del Capitán de Fragata Ismael Huerta Lira, y conservado en el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), Valparaíso. Detalle de las explicaciones. Dicho plano fue realizado en octubre de 1910, por oficiales del escampavía Toro. Este oficial, que alcanzó el grado de Contraalmirante, integra la Galería de Hidrógrafos Ilustres de la Armada. Plano original de la época.
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