Maniobras de la Escuadra en 1928. En la imagen, una formación encabezada por el crucero acorazado O’Higgins. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Casetas oceanográficas del AGS Yelcho utilizadas para alojar instrumental especializado son desembarcadas desde el escampavía durante periodo de reparaciones en la planta de ASMAT en Talcahuano. Fuente: Historial del Yelcho
Destructor británico HMS Ambuscade hacia 1928. Fotografía obtenida por un miembro de la Armada durante las comisiones cumplidas en el Reino Unido con motivo de la adquisición de nuevos buques. Este destructor fue construido en los astilleros Yarrow en 1924 y tuvo un carácter experimental, con vistas al desarrollo de nuevos buques de este tipo que se construirían en los años siguientes para la Royal Navy. El HMS Ambuscade participó en la Segunda Guerra Mundial y fue dado de baja en 1946. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Vista de babor del petrolero Rancagua (2°). Constituía clase con su gemelo, el Maipo (3°). Ambos fueron construidos en los astilleros Armstrong de Newcastle-on-Tyne
Cañonera Pilcomayo anclada en Valparaíso, probablemente hacia 1890, cuando servía como buque escuela o destinado a campañas hidrográficas.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Buque hidrográfico Vidal Gormaz el día de la ceremonia de izamiento del pabellón nacional, Southampton, Inglaterra, 15 de marzo de 1940. Nótese la bandera chilena pintada en su banda de estribor para denotar su condición de buque perteneciente a un país neutral en la Segunda Guerra Mundial, entonces en pleno curso. Este buque era un yate (ex Jason, ex Cynara) construido en Inglaterra en 1913, y reacondicionado en los astilleros Thornycroft de Southampton cuando fue adquirido como buque hidrográfico por Chile. Fue el primer buque especialmente adquirido para esta función con que contó la Armada. Arribó a Chile el 5 de mayo de 1940 y sirvió en su función original hasta 1953, cuando fue destinado a buque ténder de la Escuela Naval y Escuela de Grumetes. Fue dado de baja y enajenado en 1958. Fuente: Álbum Izamiento del Pabellón Nacional en el Buque Hidrográfico Vidal Gormaz.
Minador Leucotón, gemelo de los Colo Colo, Orompello y Elicura, fondeado en Valparaíso, vista de proa, por su amura de estribor. Se aprecia su pequeño puente de mando y cañón proel de 3 pulgadas (76mm).
Fotografía original de la época, década de 1930. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter.
Cañonera Magallanes. Su construcción fue encargada en 1872, originalmente para el servicio de la colonia de Punta Arenas y zona austral. Desplazaba 950 toneladas, su velocidad máxima teórica era de 11,5 nudos y su armamento era una colisa (pieza giratoria) de 115 libras, en crujía, una de 64 y una de 20.
Durante la primera fase de la Campaña Naval de la Guerra del Pacífico tuvo una destacada actuación bajo el mando del capitán de fragata Juan José Latorre, en especial en los combates de Chipana (12 de abril) y segundo de Iquique, la noche del 9 al 10 de julio de 1879.
En la imagen resalta el hecho que le ha sido retirada su arboladura, salvo los palos machos, con fines como economizar personal, disminuir la resistencia del viento y evitar daños si aquella era dañada en combate, Claras señales que esta fotografía fue captada durante las operaciones navales de 1879, y que en el curso de las cuales este buque se estaba valiendo exclusivamente de su propulsión de vapor.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Un buque mercante en carena en el Dique N° 2 de Talcahuano, operado por ASMAR, hacia 1963. Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) fue creada por el Decreto con Fuerza de Ley N° 321 como empresa autónoma del Estado y sigue funcionando hasta nuestros días, con astilleros en Talcahuano, Valparaíso y Magallanes. Fuente: Colección Archivo Histórico de la Armada.
