Pieza de artillería de 76mm de tiro rápido que pertenecieron al crucero acorazado O’Higgins (1898-1934), conservada en el frontis del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. Detalle de los mecanismos de elevación y puntería.
Detalle de la empuñadura de la espada con que el comandante Arturo Prat de la corbeta Esmeralda saltó al abordaje del blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Enviada a su viuda por el comandante del buque peruano, Miguel Grau, fue donada en 1990 a la Armada de Chile por Elena Walker Vial, viuda de Arturo Prat Echaurren, nieto del héroe, de acuerdo a su testamento. Se aprecian detalles como la insignia naval de un ancla bajo una estrella en la guarda, y la monterilla con forma de cabeza de águila. Escuela Naval, Sala Histórica.
Detalle de un vitral que representa a un hemisferio del globo terráqueo con el fondo de firmamento pintado según originales espaciales procedentes de la Agencia Espacial de los Estados Unidos (NASA), en la Sala Glorias Navales del Museo Marítimo Nacional. En él se aprecia un medallón con la efigie del astrónomo polaco Nicolás Copérnico. Dicho vitral fue realizado en 1986 por W. Bierl de la fábrica Mayerische Hofkrunstanstabt de Münich, Alemania. Esta obra se encargó para ser montada cuando dicho museo, denominado en ese entonces Museo Naval y Marítimo, se trasladó desde el Castillo Wulff de Viña del Mar al Edificio Luis Uribe Orrego de Playa Ancha, Valparaíso, donde había funcionado la Escuela Naval hasta 1967. El nuevo Museo fue inaugurado el 23 de mayo de 1988, y en la actualidad sigue ocupando el mismo local, aunque con el cambio de nombre ya señalado.
Claraboya de fierro de la fragata blindada peruana Independencia, rescatada del pecio de la misma, en Punta Gruesa. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. En él se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Maqueta de astillero del crucero acorazado O’Higgins, conservada en el Museo Marítimo Nacional de Valparaíso. Este buque fue construido en los astilleros Armstrong de Elswick, Newcastle-on-Tyne, Inglaterra, y se incorporó a la Escuadra en 1898, permaneciendo en servicio hasta 1934.
Espada con que el comandante Arturo Prat de la corbeta Esmeralda saltó al abordaje del blindado peruano Huáscar en el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Enviada a su viuda por el comandante del buque peruano, Miguel Grau, fue donada en 1990 a la Armada de Chile por Elena Walker Vial, viuda de Arturo Prat Echaurren, nieto del héroe, de acuerdo a su testamento. Escuela Naval, Sala Histórica.
Pasillo del segundo piso del Patio del Ancla del Museo Marítimo Nacional, Valparaíso. En los pasillos de dicho patio se conservan diversos objetos históricos, como piezas de artillería y torpedos, y en torno a él se hallan las salas de dicho Museo, distribuidas en dos pisos. Este edificio, ubicado en el cerro Artillería, Playa Ancha, Valparaíso, fue inaugurado en 1893 como nueva Escuela Naval, rol que cumplió hasta 1967. Posteriormente funcionaron en él diversas reparticiones, hasta que en 1988 fue inaugurado como Museo Naval y Marítimo, denominación que cambió a Museo Marítimo Nacional en 2011. En 2012 este edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Maqueta de la corbeta Chacabuco (1ª), realizada por José Manuel Hidalgo Díaz. Detalle de la cubierta, pudiéndose apreciar el castillo de proa, la lancha del Comandante y parte de las baterías de babor y estribor. Construido en los Estados Unidos, este buque llevaba el nombre original de Coquimbo, y había sido adquirido por armadores de dicho puerto para dedicarlo al Corso. Adquirida por el Estado en mayo de 1818, fue rebautizada Chacabuco y participó en algunas de las principales campañas navales por la Independencia, incluyendo la Campaña a Talcahuano de la Primera Escuadra Nacional, las campañas de Lord Cochrane de 1819 y la Expedición Libertadora del Perú. Fue enajenada en 1826. Fuente: Colección Museo Marítimo Nacional.
