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Almacén Nº 3 del Apostadero Naval de Talcahuano, elevación de los muros exteriores

Almacén Nº 3 del Apostadero Naval de Talcahuano, elevación de los muros exteriores, 1909.Los Almacenes Nº 2 y Nª 3 de esta base naval comenzaron a construirse en mayo de 1908, tras aceptarse la propuesta del contratista Ernesto Vigneaux. Tenían tres pisos cada uno, y su construcción era de albañilería de ladrillo armado en los muros, e instalaciones, pisos y columnas de hormigón armado. Tras una prórroga de 14 meses, fueron terminados en 1911. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
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Almacén Nº 3 del Apostadero Naval de Talcahuano, vista del segundo piso

Almacén Nº 3 del Apostadero Naval de Talcahuano, vista del segundo piso, diciembre, 1910. Los Almacenes Nº 2 y Nª 3 de esta base naval comenzaron a construirse en mayo de 1908, tras aceptarse la propuesta del contratista Ernesto Vigneaux. Tenían tres pisos cada uno, y su construcción era de albañilería de ladrillo armado en los muros, e instalaciones, pisos y columnas de hormigón armado. Tras una prórroga de 14 meses, fueron terminados en 1911. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano. Obras del Puerto Militar y Comercial, 1910.
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Almacenes de la Escuela de Torpedos del Apostadero Naval de Talcahuano

Almacenes de la Escuela de Torpedos del Apostadero Naval de Talcahuano, hacia 1910. Esta escuela había funcionado junto a la de Artillería a bordo del blindado Cochrane, con base en dicho puerto, hasta 1909, año en que ambos planteles fueron separados. La Escuela de Torpedos y Minas trasbordó a la cañonera Pilcomayo. Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Álbum Apostadero Naval de Talcahuano.
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Almirante Británico Andrew Browne Cunningham

Almirante Británico Andrew Browne Cunningham, hacia 1940. Este jefe naval (1883-1963) fue uno de los jefes de la Marina Real (Royal Navy) más destacados de la Segunda Guerra Mundial, al mando de la Flota del Mediterráneo, por su conducción en hechos de armas de aquel teatro de operaciones. Entre ellos destacan el ataque a la base italiana de Taranto (1940), la batalla de Cabo Matapán (1941), la evacuación de Creta (1941) y la cobertura del desembarco aliado en el Norte de África, la “Operación Torch” (1943). En octubre de dicho año fue nombrado Primer Lord del Mar (First Sea Lord), cargo equivalente a la Comandancia en Jefe de la Armada, y alcanzó en su carrera el grado de Almirante de la Flota (Fleet Admiral). Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Almirante de la Flota de la Armada de los Estados Unidos, William F. Halsey, durante su visita a Chile

Almirante de la Flota de la Armada de los Estados Unidos, William F. Halsey, durante su visita a Chile, Valparaíso, agosto de 1946. William F. Halsey (18821959) fue uno de los almirantes más destacados de la Segunda Guerra Mundial y de la historia naval en general. Durante dicho conflicto sirvió a su país en el teatro de Operaciones del Pacífico, destacando su mando de fuerzas de tareas en las campañas de Guadalcanal y las Islas Salomón, Bougainville, Rabaul y las Filipinas. En esta última campaña, destacó especialmente al mando de la Tercera Flota en la batalla del Golfo de Leyte de octubre de 1944, formación que lideró hasta el final de la guerra. A bordo de su buque insignia, el acorazado USS Missouri, se firmó la rendición del Japón, el 2 de septiembre de 1945. Dicho año también fue ascendido al grado de Almirante de la Flota (Admiral of the Fleet). Nótense los galones de las bocamangas que denotan su grado.
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Almirante Hernán Cubillos Leiva, Comandante en Jefe de la Armada de Chile entre 1962 y 1964

Almirante Hernán Cubillos Leiva, Comandante en Jefe de la Armada de Chile entre 1962 y 1964. Fuente: Álbum Buque Escuela Esmeralda 1962.
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Almirante Hernán Searle pasa revista a escuadra de honores de la infantes de marina de la US Navy

Transferencia del ATF USS Tereska a la Armada de Chile en San Francisco, California. El escampavía fue renombrado ATF Yelcho. En la imagen, el Contraalmirante Hernán Searle, Jefe de la Misión Naval de Chile en Estados Unidos, recibe los honores de ordenanza por parte de una escuadra de honores de la infantería de Marina estadounidense previo al desarrollo de la ceremonia de traspaso del buque. Fuente: Historia del ATF Yelcho.
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Almirante japonés Heihachiro Togo

Almirante japonés Heihachiro Togo (1848-1934). Cursó sus estudios navales en el Reino Unido y tomó parte en las guerras civiles del siglo XIX en su país, en la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 y en la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. En esta última estuvo al mando de la Flota Combinada (Rengo Kantai), con la que derrotó a las fuerzas navales rusas durante el sitio de Port Arthur, la Batalla del Mar Amarillo y, especialmente, la Batalla de Tsushima. Es considerado uno de los mayores héroes navales del Japón. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio tomada en 1935. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
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Almirante Luis Lynch

Almirante Luis Lynch, óleo sobre tela, autor desconocido, s/f. Luis Alfredo Lynch Zaldívar (1934-1883) alcanzó el grado de contralmirante, y entre los hitos destacados de su carrera se encuentran haber sido director de la Escuela Naval en 1863 y entre 1871 y 1875, y su labor en la Legación de Chile en París. Estando en este puesto, durante los años de la Guerra del Pacífico, secundó eficazmente al ministro Alberto Blest Gana en supervisar la construcción de buques para Chile y evitar que Perú adquiriese nuevas unidades de guerra. Falleció en París. Escuela Naval, Casino de Oficiales.
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Almirante Montero entrega la Comandancia en Jefe de la Escuadra al Contraalmirante Merino

Entrega la Comandancia en Jefe de la Escuadra el Almirante Raúl Montero Cornejo, recientemente nombrado CJE al contraalmirante José Toribio Merino (a su derecha). A la izquierda se ve al interventor, contraalmirante Luis Eberhard Escobar y atrás, al Comandante del crucero Prat, Capitán de Navío Horacio Justiniano Aguirre. En el extremo izquierdo de la fotografía, se aprecia a los comandantes de las unidades del la Escuadra. Fuente: Historial del crucero Prat.
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