Cañón Whitworth de 32 libras, corto, que perteneció a la corbeta Esmeralda, y formaba parte de su armamento para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Ejemplar rescatado del pecio del buque. Detalle de la cureña, pudiéndose apreciar los muñones y culata de la pieza. Patio del Ancla, Museo Marítimo Nacional, Valparaíso
Cañón Whitworth de 32 libras, corto, que perteneció a la corbeta Esmeralda, y formaba parte de su armamento para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Detalle de la culata. Ejemplar rescatado del pecio del buque. Patio del Ancla, Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Cañón Whitworth de 32 libras, corto, que perteneció a la corbeta Esmeralda, y formaba parte de su armamento para el Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879. Ejemplar rescatado del pecio del buque. Patio del Ancla, Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Cañón y emplazamiento de la antigua Batería Valdivia en Playa Ancha, Valparaíso. Formó parte del plan de fortificación de esta plaza emprendido en 1898 y fue dotada de un cañón Krupp de 280/40 mm. de fabricación alemana, que aún se conserva, montado sobre una estructura circular en piedra que contaba con anexos. Esta pieza cubría un amplio arco de fuego, que abarcaba desde Punta Curaumilla a Concón, y era similar a la instalada en la Batería Yerbas Buenas (2) y a las dos de la Batería Sirena, en Reñaca. Estuvo en servicio hasta 1950 y con la construcción de las nuevas instalaciones de la Escuela Naval, en años posteriores, quedó ubicada en el llamado Patio del Cañón, de dicho plantel. Nótense el mecanismo giratorio sobre rieles de esta pieza, la pluma o grúa para alzar la pesada munición, y el proyectil instalado a la derecha.
Cañonada híbrida o “gunnade”, pieza de artillería híbrida entre el cañón (gun) y carronada (carronade), hacia 1800. Detalle de su boca. Fuente: Museo Marítimo Nacional.
Cañonera Magallanes, 28 de agosto de 1880. Esta unidad naval, adquirida en 1873 para el servicio de la colonia homónima, desplegó una gran actividad en la Zona Austral en los años previos a la Guerra del Pacífico, y al comenzar este conflicto, se hallaba al mando del Capitán de Fragata Juan José Latorre. A su mando se distinguió en los combates navales de Chipana y Segundo de Iquique, pasando posteriormente su mando al Capitán de Fragata Carlos Condell. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio realizada en 1938. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Cañonera Magallanes. Su construcción fue encargada en 1872, originalmente para el servicio de la colonia de Punta Arenas y zona austral. Desplazaba 950 toneladas, su velocidad máxima teórica era de 11,5 nudos y su armamento era una colisa (pieza giratoria) de 115 libras, en crujía, una de 64 y una de 20.
Durante la primera fase de la Campaña Naval de la Guerra del Pacífico tuvo una destacada actuación bajo el mando del capitán de fragata Juan José Latorre, en especial en los combates de Chipana (12 de abril) y segundo de Iquique, la noche del 9 al 10 de julio de 1879.
En la imagen resalta el hecho que le ha sido retirada su arboladura, salvo los palos machos, con fines como economizar personal, disminuir la resistencia del viento y evitar daños si aquella era dañada en combate, Claras señales que esta fotografía fue captada durante las operaciones navales de 1879, y que en el curso de las cuales este buque se estaba valiendo exclusivamente de su propulsión de vapor.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Cañonera Magallanes, probablemente en el curso de las operaciones de la Campaña Naval de 1879. Resalta el hecho que le ha sido retirada su arboladura, salvo los palos machos, con fines como economizar personal, disminuir la resistencia del viento y evitar daños si aquella era dañada en combate, Claras señales que esta fotografía fue captada durante las operaciones navales de 1879, y que en el curso de las cuales este buque se estaba valiendo exclusivamente de su propulsión de vapor.
Reproducción de una fotografía de época. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
Cañonera Magallanes entrando al Dique N° 1 de Talcahuano. Imagen posterior a 1895, año en que entró en servicio este dique.
Postal coloreada en base a una fotografía de la época, editor no identificado, hacia 1905. Fuente: Colección Martin Skalweit Herter
