Bote volador Felixstowe F2A Guardiamarina Zañartu en vuelo, octubre de 1921. Esta aeronave, la mayor con que contó la Aviación Naval en su primera época, fue adquirido en 1920 y sirvió durante siete años. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Pilotos navales ingeniero 3° Aristóteles Espinoza y Teniente 2° Alfredo Caces a bordo del bote volador Felixstowe F2A Guardiamarina Zañartu, octubre de 1921. Esta aeronave, la mayor con que contó la Aviación Naval en su primera época, fue adquirido en 1920 y sirvió durante siete años. Fuente: Álbum Aviación Naval 1921-1922.
Vista aérea del crucero ligero HMS Colombo de la Royal Navy, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. Este buque, clase Capetown y entrado en servicio en 1918, visitó Chile en 1928.
Fotografía original de la época, 1928.
Hidroavión Fairey III N° 23 después del accidente acaecido el 3 de octubre de 1929 en la bahía de Quintero, que costó la vida al teniente 2° ingeniero Alfonso Moraga Ramos. En la misma ocasión su copiloto, el mecánico Juan Sayes, resultó herido. Cuatro de estos aparatos de fabricación británica se habían incorporado al servicio de la Aviación Naval en 1927. En segundo plano, hacia la derecha, el Hangar de la Base Aeronaval.
Fotografía original de la época, 1929.
Vista aérea de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. Sus instalaciones, que se pueden apreciar en la imagen, eran el embarcadero y, contiguos a éste, la Maestranza y Almacén de repuestos, tras los cuales se halla la Comandancia y Casino de Oficiales. Hacia la derecha se halla el Hangar, y a la derecha de éste, la casa del comandante. Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Vista aérea del sector de Caleta Abarca y Cerro Castillo, Viña del Mar, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. Al centro se aprecian parte de la playa con las instalaciones de la Fundición Lever, Murphy & Co., después llamada Sociedad de Maestranzas y Galvanización, y parte de la ladera suroccidental del Cerro Castillo, con algunos de sus chalets.
Fotografía original de la época, c. 1929.
Vista aérea parcial de Puerto Montt y su borde costero, captada desde una aeronave de la Aviación Naval.
Fotografía original de la época, fines de la década de 1920.
Vista aérea del sector de Caleta Abarca y Cerro Castillo, Viña del Mar, captada desde una aeronave de la Aviación Naval. Al centro se aprecian la Avenida España, inaugurada en 1922, y las vías paralelas de ferrocarril y tranvías. A la izquierda, parte del barrio Recreo, a la derecha, la ladera sur del cerro Castillo, y al fondo, la playa con las instalaciones de la Fundición Lever, Murphy & Co., después llamada Sociedad de Maestranzas y Galvanización.
Fotografía original de la época, c. 1929.
Un grupo de aviadores navales, pertenecientes a la recién creada Fuerza Aérea Nacional (actual Fuerza Aérea de Chile) junto a civiles, probablemente en Puerto Montt. Imagen captada durante el crucero realizado por los botes voladores Dornier Wal 15 y 16 entre Quintero y Aysén, entre julio y septiembre de 1930.
Fotografía original de la época, 1930.
Bote volador Dornier Wal N° 12 en el sector de Angelmó, Puerto Montt, captado desde la isla Tenglo, en el curso del crucero realizado junto a los Wal N°s 16 y 17 entre Quintero y Quellón, Chiloé, en enero de 1929. A babor de éste, el escampavía Yelcho, y a su estribor, el remolcador Sibbald.
Fotografía original de la época, 1929.
