Vista desoladora del Plan de Valparaíso tras el Terremoto de 1906. Este sismo afectó especialmente al sector Almendral, donde se destruyeron manzanas enteras, quedando varios tramos del paisaje urbano irreconocibles, incluso, para sus propios habitantes. Esta fotografía forma parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Vista desde el mar de la base de Quintero, donde se instaló la Aviación Naval en enero de 1927. En primer plano, la Maestranza y Almacén de repuestos, delante de la cual se hallaba el muelle, que no se aprecia con nitidez. En segundo plano, la Comandancia y Casino de Oficiales. A la derecha, fuera de la imagen, se hallaba el hangar.
Fotografía original de la época, hacia fines de la década de 1920.
Fotografía captada desde el interior del dique y a proa de la fragata Almirante Lynch cuando se encontraba varada y descansando en la cama del dique seco Nº 1 de ASMAR, Talcahuano. Fuente: Historial de la fragata Almirante Lynch
Vista del vapor Pisagua, de la naviera Bórquez y Cía., que naufragó en el temporal acaecido el 4 de junio de1928 en Valparaíso, en el sector Barón. Éste era una nave ya antigua, que se encontraba en desuso. Fotografía que integra las colecciones de la Aviación Naval.
Fotografía original de la época, 1928.
Vista del parcial del centro de Rio de Janeiro, una de las ciudades visitadas por el buque escuela corbeta General Baquedano, durante su XXV crucero de instrucción, entre el 14 de diciembre de 1928 y el 3 de enero de 1929. Fuente: Álbum del viaje de instrucción de la corbeta General Baquedano de 1928.
Fotografía original de la época.
Vista del muro lateral izquierdo de la Batería Esmeralda, Valparaiso. También se distingue una de las troneras, hacia la izquierda de la imagen. Esta obra de fortificación fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas de factura estadounidense, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, la Batería Esmeralda aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
Vista del combés del acorazado Almirante Latorre, década de 1930. Se pueden apreciar detalles como las torres de artillería principal de 14 pulgadas (356mm) proeles, cuatro de sus piezas secundarias de 6” (152mm) en la banda de babor, la superestructura del puente de mando y los bulges o protecciones antitorpedos, a los costados del casco. Estos últimos fueron parte de las modernizaciones a que se sometió esta unidad en Devonport, Gran Bretaña, entre junio de 1929 y marzo de 1931.
Fotografía original de la época. Colección: Martin Skalweit Herter:
Vista del centro de Rio de Janeiro, una de las ciudades visitadas por el buque escuela corbeta General Baquedano, durante su XXV crucero de instrucción, entre el 14 de diciembre de 1928 y el 3 de enero de 1929. El eje de esta fotografía es la Avenida Central y el Teatro Municipal. Fuente: Álbum del viaje de instrucción de la corbeta General Baquedano de 1928.
Fotografía original de la época.
Vista del centro de Rio de Janeiro, una de las ciudades visitadas por el buque escuela corbeta General Baquedano, durante su crucero de instrucción de 1928-1929. El eje de esta fotografía es la Avenida Central y el Teatro Municipal. Fuente: Álbum del viaje de instrucción de la corbeta General Baquedano de 1928.
Fotografía original de la época.
