Buque madre de submarinos Araucano pasando frente a los restos náufragos del vapor Valdivia, Puerto Refugio, Aysén, 1938. Dicho vapor había pertenecido a la naviera Braun y Blanchard.
Buque madre de submarinos Araucano próximo a pasar por la Angostura Inglesa, vista de su proa, 1938. Esta unidad, construida en Inglaterra, entró en servicio junto a los submarinos clase O, y fue el primer buque especialmente construido para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rodhis.
Oficiales navales junto a un oficial de Ejército a bordo del buque madre de submarinos Araucano rumbo a Isla de Pascua, 1930. Fuente: Colección Eduardo Igualt Otaegui.
Buque madre de submarinos Araucano rumbo a Magallanes, febrero, 1938. Esta unidad, construida en Inglaterra, entró en servicio junto a los submarinos clase O, y fue el primer buque especialmente construido para dicho propósito con que contó la Armada de Chile.
Buque madre de submarinos Araucano junto a los submarinos Thomson y Simpson, clase O, abarloados a su costado de babor. En segundo plano, por estribor, un destructor de la clase Serrano.
Fotografía original de la época, década de 1930.
El buque madre de submarinos Araucano en Puerto Montt, junto a tres destructores clase Serrano. Al fondo, el vapor Atacama, de la naviera magallánica Braun, Blanchard y Cía.
Fotografía original de la época, hacia 1938.
Buque madre de submarinos Araucano. Fue el primer especialmente construido para este propósito que tuvo la Armada de Chile, y su adquisición se gestó junto a la compra de los tres sumergibles clase “O”, que entraron en servicio en 1930, y también con el propósito de servir también de buque insignia de esta flotilla.
Fue construido en los astilleros Vickers Armstrong Ltd. en Barrow in Furness, Inglaterra, y fue lanzado al agua el 22 de Octubre de 1929. Desplazaba 6.500 toneladas, podía desarrollar 13 nudos de velocidad, y contaba con un armamento defensivo de dos piezas de 4.7 pulgadas, dos de 47 mm. y dos ametralladoras antiaéreas de 20 mm. Contaba con una maestranza general y otra especial para torpedos, donde podían hacerse las mismas recorridas que se hacían en el Subdepartamento de Torpedos de Talcahuano. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de 1930.
Tuvo un intenso uso en múltiples roles, además del original, y sirvió hasta el 1 de enero de 1959, cuando fue retirado del servicio activo. Fue dado de baja en marzo de 1962, y su casco fue enajenado a la Compañía de Acero del Pacífico (CAP), al año siguiente.
Reproducción de una fotografía de la época, década de 1930.
Vista de popa del buque madre de submarinos Araucano, que sirvió entre 1930 y 1959, con parte de su tripulación formada en cubierta. Se aprecian las superestructuras y su pieza popel de 4,7 pulgadas.
Reproducción de una fotografía de época, década de 1940.
Buque madre de submarinos Araucano, fondeado en aguas de la Zona Sur. Adquirido para servir de apoyo y buque insignia de la flotilla de submarinos, entró en servicio en 1930, al igual que los sumergibles clase O, y estuvo en actividad hasta 1959.
Fotografía original de la época, hacia 1940.
Buque Madre de Submarinos Araucano, fotografía de un óleo de B. Williams Mc. Dowes, sin fecha (hacia 1930). Esta obra fue un obsequio a la Armada de Chile por parte de los astilleros de Barrow-in-Furness, donde esta unidad fue construida, y se puede datar en torno a 1930, año de su entrada en servicio. El Araucano fue fue encargado a dichos astilleros junto con los tres submarinos clase O, siendo el primer buque diseñado especialmente para dicho propósito con que contó la Armada de Chile. Arribó a Valparaíso el 24 de junio de dicho año junto a la flotilla conformada por los mencionados sumergibles, sirvió hasta 1959 y fue enajenado en 1962. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
