Avenida Brasil esquina Huito, Valparaíso, después del Terremoto de 1906. Esta esquina se halla cercana a los sectores de Bellavista y Almendral, los más afectados por el sismo, con un alto grado de destrucción, como puede apreciarse en la imagen. Ésta es parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Avenida Brasil desde el sector Barón, Valparaíso, tras el Terremoto de 1906. Nótese la construcción de alojamientos provisorios para quienes habían quedado sin hogar tras el sismo. Inaugurada en 1895 con el nombre original de Gran Avenida, esta arteria destacaba por su amplitud, como se aprecia en la imagen, la que se prestaba para dicho propósito. Esta fotografía integra el álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Avenida de las Delicias de Valparaíso, costado oeste, tras el Terremoto de 1906. Esta arteria, la actual Avenida Argentina, todavía estaba dividida por el estero de las Delicias, que aún no había sido abovedado. El costado oeste fue precisamente el más afectado, al igual que el resto del sector Almendral. Nótense los alojamientos provisorios levantados por quienes habían quedado sin hogar, quienes favorecieron sectores como esta avenida o la Avenida Brasil por su amplitud. Esta fotografía integra el álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Un sector de Avenida Errázuriz, Valparaíso, tras el Terremoto de 1906. Como en los sectores de la ciudad más afectados por el sismo, en la imagen se observan ruinas de edificios de los que sólo restan en pie fragmentos de sus fachadas. Esta fotografía forma parte del álbum Vistas del Terremoto. 16 de agosto de 1906, publicado por W. H. Hardy en ediciones en castellano e inglés. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Avenida España y sector Recreo, Viña del Mar, hacia 1925. La imagen está centrada en el Balneario, donde funcionó el primer Casino que tuvo la ciudad, en 1924, y en la Avenida España (ex Camino Plano) que une esta ciudad con Valparaíso, inaugurada como tal en 1922. Se aprecian las vías paralelas de ferrocarriles y tranvías, circulando en estas últimas uno de los vehículos belgas entrados en servicio en 1923. En segundo plano, la Curva de los Mayos. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Avenida España y sector Recreo, Viña del Mar, hacia 1925. La imagen está centrada en el Balneario, donde funcionó el primer Casino que tuvo la ciudad, en 1924, y en la Avenida España (ex Camino Plano) que une esta ciudad con Valparaíso, inaugurada como tal en 1922. Se aprecian las vías paralelas de ferrocarriles y tranvías, circulando en estas últimas dos vehículos belgas entrados en servicio en 1923. En segundo plano, la Curva de los Mayos. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Avenida Pedro Montt e intersección con calle Victoria, Valparaíso, hacia 1925. La imagen capta el tramo de esta arteria frente al Parque Italia, hacia la izquierda. En segundos planos se distinguen la cúpula de la Catedral, iniciada en 1910 y que aún estaba inconclusa en esta época, y la torre del Diario La Unión, actual Arzobispado. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Avenida Pedro Montt, Valparaíso, hacia 1925. Puntos destacados de esta imagen son los teatros de la Victoria, distinguible por su gran marquesina, e Imperio. Mientras el primero fue demolido en 1973, el edificio del segundo aún se conserva, aunque con un uso distinto del original. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Bahía y puerto de Valparaíso , hacia 1925. Vista captada desde el Paseo 21 de Mayo, habilitado como tal desde 1903, y contiguo a la Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional) y ascensor Artillería. Se aprecia parte de las instalaciones portuarias de los actuales sitios 1, 2 y 3. Nótese en la bahía la mezcla de vapores con antiguos veleros, algunos de ellos convertidos en pontones, así como la abundancia de lanchas y lanchones, entonces utilizados para las faenas portuarias. Fotopostal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
Bahía y puerto de Valparaíso, hacia 1925. Vista captada desde el Paseo 21 de Mayo, habilitado como tal desde 1903, y contiguo a la Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional) y ascensor Artillería. Se aprecia parte de la bahía, con abundancia de embarcaciones menores utilizadas para faenas portuarias, y la instalaciones del nuevo Puerto aún en construcción, el grueso de las cuales fue entregada en 1926. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Colección comandante Luis Escobar Doxrud.
