Browse Items (554 total)

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en la arboladura, pudiéndose apreciar los palos trinquete, mayor y mesana con sus respectivas cofas protegidas y guarnecidas con miembros de la dotación de la corbeta, que realizaron un vivo fuego de fusilería durante la acción. También se pueden ver las dos banderas nacionales que lucía el buque chileno al momento final de este enfrentamiento, puesto que, al cortarse la driza del pabellón durante el combate, y ante el peligro que cayera o se perdiera, los guardiamarinas Vicente Zegers y Arturo Fernández Vial izaron y clavaron una segunda enseña. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalla muestra la popa del Huáscar, pudiéndose distinguir los botes salvavidas y la porta de uno de los dos cañones de 40 libras que este buque tenía como artillería secundaria. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en la arboladura del Huáscar, cuyos palos tenían cofas blindadas para fusileros. Para ese entonces este buque aún tenía su palo trinquete trípode, que probó ser un obstáculo para el funcionamiento adecuado de la artillería principal, por lo cual fue posteriormente removido. También es de notar la espesa columna de humo que desprende, producto del movimiento en reversa, tras habe espoloneado a la Esmeralda. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en el monitor o ariete blindado Huáscar, del que cabe notar su proa y espolón, sus dos mástiles y la torre dotada de dos piezas Armstrong de 300 libras, que acaban de hacer fuego. Para ese entonces este buque aún tenía su palo trinquete trípode, que probó ser un obstáculo para el funcionamiento adecuado de la artillería principal, por lo cual fue posteriormente removido. Nótese también que las falcas o planchas de protección adicionales, están abatidas para permitir el funcionamiento de la artillería, y que a semejanza de la Esmeralda, cuenta con cofas blindadas para fusileros. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en el palo de mesana con las dos banderas nacionales que lucía el buque chileno al momento final de este enfrentamiento. Ello porque, al cortarse la driza del pabellón durante el combate, y ante el peligro que cayera o se perdiera, los guardiamarinas Vicente Zegers y Arturo Fernández Vial izaron y clavaron una segunda enseña. También se ve a los sobrevivientes de la dotación agrupándose en cubierta, y aparentemente arengados por un oficial con el sable en alto, probablemente el Teniente 1° Luis Uribe, quien sucedió al Comandante Prat en el mando después de su muerte. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Iquique, óleo sobre tela de Thomas Somerscales, 1886, 84 x 120 cms. (detalle). Ésta, una de las más conocidas obras del pintor inglés y también una de las más célebres representaciones del combate del 21 de mayo de 1879 entre la corbeta Esmeralda y el blindado Huáscar, muestra el momento en que el buque chileno comienza a hundirse de proa tras el último golpe de espolón del monitor peruano. Este detalle se centra en la parte superior de los palos trinquete y mayor de la corbeta Esmeralda. Fuente: Salón Prat, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Montevideo, óleo sobre tela de Emilio Biggeri, 1951, 165 x 110 cms. Este enfrentamiento se dio en el contexto de las Guerras de Independencia de América, entre una flotilla patriota de las Provincias Unidas del Río de la Plata, al mando del Almirante de origen británico Guillermo Brown, y una fuerza naval realista al mando del Capitán de Navío Miguel de la Sierra, entre el 14 y el 17 de mayo de 1817. Este enfrentamiento se produjo al intentar los realistas levantar el bloqueo del puerto de Montevideo que sostenían los rioplatenses, ante lo cual éstos se retiraron a la cercana bahía de Buceo para presentar batalla en mejor orden y la jornada decisiva se dio el día 17, de la que resultaron dos buques realistas destruidos y tres capturados. Esta victoria fue clave para asegurar el dominio del mar en la costa Atlántica para la causa patriota durante el resto de las luchas por la emancipación continental. En la escena, se aprecia a la fragata Hércules, insignia de Brown, al centro de la imagen, enfrentando a una corbeta española. El artista argentino Emilio Biggeri (1907-1977) fue oficial mercante y desarrolló una destacada carrera como pintor marinista, especializándose en buques de la Armada y la Marina Mercante argentinas. Esta obra fue donada por la Armada Argentina el 9 de julio de 1962. Fuente: Salón Almirante Lynch, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Montevideo, óleo sobre tela de Emilio Biggeri, 1951, 165 x 110 cms. (detalle) Este enfrentamiento se dio en el contexto de las Guerras de Independencia de América, entre una flotilla patriota de las Provincias Unidas del Río de la Plata, al mando del almirante de origen británico Guillermo Brown, y una fuerza naval realista al mando del Capitán de Navío Miguel de la Sierra, entre el 14 y el 17 de mayo de 1817. Este enfrentamiento se produjo al intentar los realistas levantar el bloqueo del puerto de Montevideo que sostenían los rioplatenses, ante lo cual éstos se retiraron a la cercana bahía de Buceo para presentar batalla en mejor orden y la jornada decisiva se dio el día 17, de la que resultaron dos buques realistas destruidos y tres capturados. Esta victoria fue clave para asegurar el dominio del mar en la costa Atlántica para la causa patriota durante el resto de las luchas por la emancipación continental. Detalle que muestra a la fragata Hércules, insignia de Brown, descargando una andanada por su banda de estribor. El artista argentino Emilio Biggeri (1907-1977) fue oficial mercante y desarrolló una destacada carrera como pintor marinista, especializándose en buques de la Armada y la Marina Mercante argentinas. Esta obra fue donada por la Armada Argentina el 9 de julio de 1962. Fuente: Salón Almirante Lynch, Club Naval, Valparaíso.

Combate Naval de Montevideo, óleo sobre tela de Emilio Biggeri, 1951, 165 x 110 cms. (detalle) Este enfrentamiento se dio en el contexto de las Guerras de Independencia de América, entre una flotilla patriota de las Provincias Unidas del Río de la Plata, al mando del almirante de origen británico Guillermo Brown, y una fuerza naval realista al mando del Capitán de Navío Miguel de la Sierra, entre el 14 y el 17 de mayo de 1817. Este enfrentamiento se produjo al intentar los realistas levantar el bloqueo del puerto de Montevideo que sostenían los rioplatenses, ante lo cual éstos se retiraron a la cercana bahía de Buceo para presentar batalla en mejor orden y la jornada decisiva se dio el día 17, de la que resultaron dos buques realistas destruidos y tres capturados. Esta victoria fue clave para asegurar el dominio del mar en la costa Atlántica para la causa patriota durante el resto de las luchas por la emancipación continental. En este detalle se aprecia el fuego entreverado

Combate Naval de Montevideo, óleo sobre tela de Emilio Biggeri, 1951, 165 x 110 cms. Detalle de la firma. Fuente: Salón Almirante Lynch, Club Naval, Valparaíso.