Máquina limpiadora de nieve del Ferrocarril Trasandino en un sector de su tramo central, hacia 1930. El proyecto del Trasandino se remonta a la década de 1870 y, tras largos intentos fallidos, fue inaugurado en 1910. Esta vía férrea funcionó, con algunas interrupciones, hasta 1984, y en épocas posteriores se ha planteado la posibilidad de reactivarlo. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Mineros del carbón trabajando en un pique de Lota, hacia 1928. Fotografía obtenida por un miembro de la Armada con ocasión de la visita a dicha localidad del ministro de Marina, Capitán de Fragata Carlos Frödden Lorenzen, en noviembre de dicho año, oportunidad en que visitó al acorazado Almirante Latorre, surto en la bahía. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Mineros del carbón trabajando en un pique de Lota, hacia 1928. Fotografía obtenida por un miembro de la Armada con ocasión de la visita a dicha localidad del ministro de Marina, Capitán de Fragata Carlos Frödden Lorenzen, en noviembre de dicho año, oportunidad en que visitó al acorazado Almirante Latorre, surto en la bahía. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Molo de abrigo de Valparaíso, vista parcial, hacia 1930. La extensión del mismo fue el tramo final de las obras de modernización de dicho puerto, y fue entregada, precisamente, en 1930. Fuente: Archivo Guardiamarina Juan De la Maza.
Morro de Arica, fotografía captada en mayo de 1928 por personal naval. Esta imagen fue tomada durante una campaña de la Escuadra a la Zona Norte, que incluyó un simulacro de ataque a Arica y rendición de honores en Iquique, para el día de las Glorias Navales. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Muelle de Aysén, 1938, fotografiado por personal naval. Durante ese año, una comisión del Gobierno, junto a jefes y oficiales navales, visitó la zona para estudiar la posibilidad de abrir el Istmo de Ofqui.
Nativos fueguinos probablemente captados desde el Crucero Protegido Blanco Encalada, 1924. Esta unidad naval visitó dicha isla durante un crucero de instrucción en el que asumió el rol de buque escuela en reemplazo de la Corbeta General Baquedano, que se hallaba en reparaciones. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Paisaje austral captado desde el crucero alemán Karlsruhe, enero, 1935. En primer plano, banda de estribor de este buque. Durante su visita a Chile, estaba al mando del Capitán de Navío (Kapitän zur See) Günther Lütjens, y ella incluyó el paso de este buque por el estrecho de Magallanes y Canales Australes, y recaladas en Talcahuano y Valparaíso. El crucero ligero Karlsruhe entró en servicio en 1927 y tenía otros dos gemelos, el Köln y el Köningsberg. Sirvió en la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) en las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial y fue hundido el 9 de abril de 1940 por un submarino británico, durante las operaciones de invasión a Noruega. Günther Lütjens, con el grado de Almirante (Admiral), comandó la división naval cuya insignia era el acorazado Bismarck que realizó una célebre campaña en el Atlántico, siendo objeto de una cacería por la flota británica, que lo hundió el 27 de mayo de 1941. Fuente: Álbum obsequiado al Capitán de Corbeta Víctor Oelckers Stoecker por el Comandante y Oficiales del Crucero “Karlsruhe”.
