Vista de una regata, efectuada probablemente en Talcahuano, hacia 1957, incluida en el Historial del acorazado Almirante Latorre. Fuente: Historial acorazado Almirante Latorre.
Dársena del puerto de Cruz Grande, donde se embarcaba el hierro extraído de la cercana mina de El Tofo, al norte de La Serena. Imagen captada hacia 1930. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Hotel Pacífico de Arica, fotografía captada en mayo de 1928 por personal naval. Esta imagen fue tomada durante una campaña de la Escuadra a la Zona Norte, que incluyó un simulacro de ataque a Arica y rendición de honores en Iquique, para el día de las Glorias Navales. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Unidades de la Escuadra fondeadas en Coquimbo, hacia 1928. Fotografía probablemente captada desde una aeronave de la Aviación Naval. Se distingue, en el centro de la imagen, el acorazado Almirante Latorre. En segundo plano, la bahía de La Herradura. Coquimbo y Puerto Aldea han sido desde las últimas décadas del siglo XIX, tradicionales puertos de invernada de la Escuadra, dentro de su programa anual de ejercicios. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Algunas de las primeras casas de Puerto Luisa, Isla Navarino, frente al Canal Beagle, hacia 1954. Esta localidad fue fundada el 15 de noviembre de 1953, y sus primeros habitantes fueron, principalmente personal de la Armada
Castillo y Parque de Lota, 1928. Fotografía obtenida por un miembro de la Armada con ocasión de la visita a dicha localidad del ministro de Marina, Capitán de Fragata Carlos Frödden Lorenzen, en noviembre de dicho año, oportunidad en que visitó al acorazado Almirante Latorre, surto en la bahía. Fuente: Colección Comandante Luis Escobar Doxrud.
Costa y acantilados de isla Robinson Crusoe o Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, hacia 1930. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
Puente y Estación de Río Blanco del Ferrocarril Trasandino, hacia 1930. Ambos se hallan en el lado chileno de esta vía. El proyecto del Trasandino se remonta a la década de 1870 y, tras muchos esfuerzos y tropiezos, fue inaugurado en 1910. Esta vía férrea funcionó, con algunas interrupciones, hasta 1984, y en épocas posteriores se ha planteado la posibilidad de reactivarlo. Reproducción de una fotografía en placa de vidrio. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
